ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦਾ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਮੈਟਰੋ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਈਜੀਓ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਭਾਗ ਹਨ:
- Ankaray ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਕਿਮੇਵੀ AŞTİ "ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ", ਜੋ ਕਿ 30 ਅਗਸਤ 1996 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ,
- ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਕਿਜ਼ਿਲੇ – ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ 28 ਦਸੰਬਰ 1997 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
- 12 ਫਰਵਰੀ 2014 ਨੂੰ Batıkent OSB Törekent ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ;
- 13 ਮਾਰਚ 2014 ਨੂੰ Kızılay Koru ਲਾਈਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। Kızılay ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 45 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਅੰਕਰੇ 8,527 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਐਮ 1 16,661 ਕਿ.ਮੀ. + M2 16,590 ਕਿ.ਮੀ.+ M3 15,360 ਕਿ.ਮੀ. ਇਸ ਚਾਰ-ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 55,140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਲਾਈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਸੇਨਬੋਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.
ਅੰਕਰੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ
ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅੰਕਾਰੇ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 7 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1992 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਵਧਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 30 ਅਗਸਤ, 1996 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਡਿਕਿਮੇਵੀ AŞTİ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੰਕਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਦਰਜੀ
- Kurtuluş (ਤਬਾਦਲਾ: Sincan-Kayaş ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ)
- ਕਾਲਜ
- ਰੈੱਡ ਕ੍ਰੀਸੈਂਟ (ਤਬਾਦਲਾ: M1, M2)
- ਡੇਮਿਰਟੇਪ
- ਮਾਲਟਾ
- ਅਨਦੋਲੂ
- Besevler
- Bahçelievler
- ਕੰਮ
- Asti
- Söğütözü (ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ)
ਬੈਟਿਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ
ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ 29 ਮਾਰਚ, 1993 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। Kızılay Batıkent ਰੂਟ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 28 ਦਸੰਬਰ 1997 ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
Batıkent ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ
- Kızılay (ਤਬਾਦਲਾ: ਅੰਕਰੇ)
- ਸਿਹੀਏ (ਤਬਾਦਲਾ: ਸਿਨਕਨ-ਕਾਯਾਸ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ)
- ਕੌਮ ਨੂੰ
- ਅਤਾਤੁਰਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕੇਂਦਰ
- Akköprü
- ਇਵੇਦਿਕ
- ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ (ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ-ਸ਼ੇਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ)
- ਡਿਮੇਟੇਵਲਰ
- ਹਸਪਤਾਲ '
- ਮੈਕਨਕੋਏ
- ਓਸਟੀਮ
- ਬੈਟਿਕੇਂਟ
ਕੈਯੋਲੂ ਮੈਟਰੋ
Kızılay Koru ਰੂਟ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ 27 ਸਤੰਬਰ, 2002 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਤਾਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 13 ਮਾਰਚ, 2014 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ।
Çayyolu ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ
- Kızılay (ਤਬਾਦਲਾ: ਅੰਕਰੇ)
- ਨੇਕਟੀਬੇ
- ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
- Söğütözü (ਤਬਾਦਲਾ: ਅੰਕਰੇ)
- MTA
- ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
- ਬਿਲਕੇਂਟ
- ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੰਤਰਾਲਾ/ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ
- ਬੀਟੇਪ
- ਉਮਿਤਕੋਏ
- Çayyolu
- Grove
ਟੋਰੇਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ
Batıkent - OSB-Törekent ਰੂਟ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ 19 ਫਰਵਰੀ, 2001 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਤਾਂ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 12 ਫਰਵਰੀ, 2014 ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ।
Törekent ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਬੈਟਿਕੇਂਟ
- ਪੱਛਮੀ ਮੱਧ
- ਮੇਸਾ
- ਬੋਟੈਨੀਕਲ
- ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੋਡ
- ਏਰੀਆਮਨ 1-2
- ਇਰੀਮਨ 5
- ਰਾਜ ਮਹਿ.
- ਵੈਂਡਰਲੈਂਡ
- Fatih
- GOP
- OSB Törekent
ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਮੈਟਰੋ
Kızılay ਕੈਸੀਨੋ ਰੂਟ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ 15 ਜੁਲਾਈ, 2003 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਤਾਂ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ।
ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ
- Kızılay (ਤਬਾਦਲਾ: ਅੰਕਰੇ, M1, M2)
- ਅਦਾਲਤ
- ਗਾਰ
- TSS
- hanger
- ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
- ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ
- ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ
- Mecidiye
- ਚੰਗਾ
- ਮਲਬੇਰੀ
- ਕੈਸੀਨੋ
ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ
ਈਸੇਨਬੋਗਾ ਮੈਟਰੋ
ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਅਤੇ ਏਸੇਨਬੋਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਟਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 25,366 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਦੂਰੀ 1,708 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ:
Esenboğa ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ
- Medic
- ਯੂਥ ਪਾਰਕ
- ਹਾਜੀ ਬੇਰਾਮ
- Aktas
- ਗੁਲਵਰੇਨ
- ਸਾਈਟਾਂ
- Ulubey
- ਸੋਲਫਾਸੋਲ
- ਉੱਤਰੀ ਅੰਕਾਰਾ
- ਪਰਸਾਕਲਰ-੧
- ਪਰਸਾਕਲਰ-੧
- ਮਹਿਲ
- ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ
- ਮੇਲੇ ਦਾ ਮੈਦਾਨ
- Esenboga ਹਵਾਈਅੱਡਾ
ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਸੇਂਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ
ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਅਤੇ ਸੇਨਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, 13.02.2012 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ 172 ਅਤੇ 15.08.2012 ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। . ਇਸ ਕੰਮ ਦਾ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ 26.03.2013 ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 14.05.2013 ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 17.06.2014 ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
- ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਸੇਂਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ 2400 ਲੋਕਾਂ/ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਜੋ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੇਂਟੇਪ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਅਤੇ ਸੇਂਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜਿੱਥੇ 4 ਸਟਾਪਾਂ ਵਾਲੇ 106 ਕੈਬਿਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣਗੇ, 3257 ਮੀਟਰ ਹੈ।
- ਹਰੇਕ ਕੈਬਿਨ ਹਰ 15 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 13.5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 3257 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਨਟੇਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਮੈਟਰੋ ਛੱਡਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਨਟੇਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਪਾਹਜ, ਬਜ਼ੁਰਗ, ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ