ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਐਡਵਾਂਸ; ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ "ਅੰਕਾਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਵਿੱਚ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਮਨਸੂਰ ਯਾਵਾਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤੇ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ।
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਚੈਂਬਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਤੀਬਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਯਥਾਰਥਕ ਹੱਲ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਵਿਚਾਰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਯਾਵਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਮਤਕਾਰੀ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਤਸੱਲੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿੱਥੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਮੇਅਰ ਯਾਵਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਲਿਆਉਣਗੇ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਯਾਵਾਸ਼ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ "ਅਸੀਂ ਡੋਲਮੁਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਕ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ"
ਈਜੀਓ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਾਵੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਵੈਲੀਡੇਟਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਨਸੂਰ ਯਾਵਾਸ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਚੰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ, ਮੇਅਰ ਯਵਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੈਲੀਡੇਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਭਲੇ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ: ਕੈਪੀਟਲ
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਡਾ ਬਾਬਲਿਕ ਨੇ "ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ" 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. "ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ" ਨੂੰ ਤਰਕ ਸੇਂਗੁਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਰੁਸੇਨ ਕੇਲੇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, "ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ" ਅਤੇ "ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ" ਸੈਸ਼ਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਸਿਓਲ ਤੱਕ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ; ਸਾਈਕਲ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਕੀਕਰਣ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟਸ, ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਗੇਮ ਸਟ੍ਰੀਟਸ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਈਗੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਪਾਰਕ ਜਾਓ
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਸੁਝਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ;
- ਅਨੁਕੂਲਤਾ,
-ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ,
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ,
-ਪਾਰਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ,
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ,
-ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਬਿਲਿਟੀ
ਵਿਸ਼ੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨਿਹਤ ਅਲਕਾ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ:
“ਅਸੀਂ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਚੈਂਬਰਾਂ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਸਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਠੀਕ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ”
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਸੁਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਤਾਰਿਕ ਸੇਂਗੁਲ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ:
“ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਹਰ ਇੱਥੇ ਸਨ। ਮਹਿੰਗੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ ਪਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂੰਜੀ ਇਸਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ”
ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਹਾਲੁਕ ਗੇਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ” ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਨਿਹਾਨ ਸਨਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰਾਜਧਾਨੀ ਅੰਕਾਰਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੱਲ ਨੇੜੇ ਹੈ।”
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ, METU ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਓਸਮਾਨ ਬਲਾਬਨ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕੀਤੇ:
“ਅੰਕਾਰਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 20-25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਦੁਆਰਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਨਸੂਰ ਯਵਾਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ