ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅੰਕਾਰਾ ਐਸਕੀਸੀਅਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਇਸਟਬਨ yht ਚੇਤਾਵਨੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹਾਦਸਾ ਹਾਂ
ਅੰਕਾਰਾ ਐਸਕੀਸੀਅਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਇਸਟਬਨ yht ਚੇਤਾਵਨੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹਾਦਸਾ ਹਾਂ

ਸੀਐਚਪੀ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਕੋਈ ਸਬਕ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ. ਸੀਐਚਪੀ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੂਰਤ ਅਮੀਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਬਾਸਕੈਂਟਰੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਿਨਕਾਨ-ਕਾਇਆ ਲਾਈਨ; ਅੰਕਾਰਾ-ਐਸਕੀਸੇਹਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਹੈ

ਗਣਤੰਤਰ ਤੋਂ ਮਹਿਮੂਤ ਲੈਕਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਤਬਾਹੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਸੀ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਆਈ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ, ਅਮਿਰ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਨ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਸਨ। ਬਾਕੇਂਟਰੇਯ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰਿਸਪ ਤੈਪ ਏਰਡੋਆਨ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਲ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਸ. ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਨਕਾਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, "ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਲਵੇ ਰੋਡ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਅਦਾ ਕਰ ਚੁਕੀਆਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਪਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਬਾਕੇਂਤਰੇਯ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਧੀਨ ਸਿਨਕਾਨ-ਕਿਆਸ ਉਪਨਗਰ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸੇ ਵਾਈਐਚਟੀ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ. ਉਸ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਐਸਕੀਸੀਹਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਈਐਚਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਕੈਂਚੀ ਦੀਆਂ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ, ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਦੀ ਲੜੀ ਲਈ ਕੁਰਬਾਨੀ ਹੈ

'ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਫੜੇ ਗਏ?'

ਅਮੀਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਇਕ ਪੂਰਾ ਘੁਟਾਲਾ ਹੈ। İsa Apaydınਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦਾ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਪੂਰਣ, ਸਵਿਚਮੈਨ, ਅੰਦੋਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. ਅਮੀਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਿਪਤਾ ਦੇ ਕੇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਣਵਾਈ 12 ਜਨਵਰੀ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੋਕ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਜੱਜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਏ? X ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ