ਅਡਾਨਾ ਮੈਟਰੋ ਮੈਪ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟ: ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਮਾਰਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਮੇਤ, 150 ਡੇਕੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ, 3.521 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੱਟ ਅਤੇ ਕਵਰ ਟਨਲ, 5.332 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਇਡਕਟ, 1.550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੀਸਪਲੇਟੇਨ। , 0.964 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਸ ਨੂੰ 2.559 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਰੂਟ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ 13.926 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਬੰਨ੍ਹ ਅਤੇ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਟ-ਗ੍ਰੇਡ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।
ਇਹ ਰਸਤਾ ਮੈਂਟਲ ਹੈਲਥ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਰਗਟ ਓਜ਼ਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਗਵਰਨਰ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਸੇਹਾਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਗਵਰਨਰ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਸੇਹਾਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਤੁਰਗੁਟ ਓਜ਼ਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੱਖਣੀ ਅਡਾਨਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ, ਇਹ ਸਾਬਕਾ ਹੁਰੀਅਤ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਾਬਕਾ ਮਿਲਟਰੀ ਸਰਵਿਸ, ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦਰਿਆ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੇਹਾਨ ਨਦੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਹ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਡੀ 400 ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰੇਗੀਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਡਾਨਾ ਮੈਟਰੋ ਨਕਸ਼ਾ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 9 ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿੱਥੇ ਰੂਟ ਪੱਧਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਅਡਾਨਾ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 36 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਾਹਨ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਕਾਡਾ ਸਿਸਟਮ, ਟੋਲ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ 78 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 311 ਲੋਕ, ਲੰਬਾਈ 27 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 2,65 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰ 41 ਟਨ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 12 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਤਰ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 933 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 21.600 ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 1000 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨ 1 ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 13 ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 21 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਸਮੇਤ। ਜਦੋਂ 9,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਅਕਿੰਸੀਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਕੁਰੋਵਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 20,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 660.000 ਯਾਤਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ 100% ਹੈ। ਵਾਹਨ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਉਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅਡਾਨਾ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ;
• ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟੇਗਾ।
• ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚਿਆ ਸਮਾਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਣਗੇ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਜਾਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
• ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ।
• ਇਹ ਸਾਡੇ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਚਿਹਰਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫੀ ਹਨ। ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।
• ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਸ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸੀਂ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
• ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਰਾਹਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜੋ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਘਟੇਗੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਡਾਨਾ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਹਸਪਤਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਅਨਾਡੋਲੂ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਨਰਸਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਨੀਲਾ ਬਲਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਡਾਰਮਿਟਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ
- YESILYURT ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਫਤਿਹ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਪ੍ਰਾਂਤ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਇਸਤਿਕਲ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਕੋਕਾਵੇਜ਼ੀਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਹੁਰਿਯਤ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਰਿਪਬਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਅਕਿਨਸਿਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਅਡਾਨਾ ਮੈਟਰੋ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅੰਡਰਪਾਸ
ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 24 ਘੰਟੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ