ਯੇਨੀਹੇਹਿਰ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗਾ? ..

ਯੇਨੀਹੇਹਿਰ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗਾ? ..
ਯੇਨੀਹੇਹਿਰ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗਾ? ..

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, srirpriz ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਕੱਲ੍ਹ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਇਕ ਅਨੁਮਾਨਤ ਨਤੀਜਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ਾ ਇਹ ਹੈ:
ਅਪ੍ਰੈਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਤੇ ਬਰਸਾ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਟੈਂਡਰ. ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਹੇਹਰ ਅਤੇ ਸੁਪਰਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੀਕਨਿਕਲ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ Infਾਂਚਾਗਤ worksਾਂਚਾ ਅਤੇ ਉਸ ਯੇਨੀਸ਼ੀਹਰ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ supersਾਂਚੇ, ਸੁਪਰਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈੱਕਨਿਕਲ ਕਾਰਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
2 ਬਿਲੀਅਨ 520 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੇ ਆਗਾ Energyਰਜਾ ਦਿੱਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਬੇਬਰਟ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇਹੀ ਕੀਮਤ ਜਿੱਤੀ.
ਬੇਬਰਟ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਮੇਜਿਤਲਰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਸੁਰੰਗ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਬਰਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰਸ-ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੇ
ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਇਆ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੂਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਲਿਆ.
ਪਰ ...
ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਐਲਾਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ. ਜਦੋਂ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, 2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਨਿਲਾਮੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਅਰਬ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ...
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਲਾਗਤ ਇਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੇਟ 'ਤੇ ਵਧੀ, ਤਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ.
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਓ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਠਕ ਇਹ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਸਾਡੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਹੈ" ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਹੜੇ 2019 atler ਤੋਂ ਡੈਨੀਮ ਟਰਾਇਲ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਗਵਾਉਂਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ.
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ...
14 ਸਤੰਬਰ 2019 ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਕੱਲ੍ਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ. ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੈਰਾਨੀ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਹੈਰਾਨੀ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਪਰ ...
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਨਸਾਲ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਰਸਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪਏਗਾ? ”
ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ:
ਟੀ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਨਵੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ”
ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ:
“ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੇ ਅਸੀਂ 2023-2025 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਹੁਣ 1 ਜਾਂ 2 ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਾਲ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ.”

ਜੇ ਭੱਤਾ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ?

ਅਸੀਂ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ... ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪੱਤਰਕਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਝ ਦੋਸਤ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਭੱਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ".
ਉਹ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਬੁਰਸਾ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ. ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਯੇਨੀਹੇਹਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੇਨੀਸ਼ੀਹਰ ਅਤੇ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ...
ਜੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 4 ਮੀਟਰ ਪੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਪੂਰਾ ਭੱਤਾ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. (ਅਹਮੇਟ ਐਮਿਨ ਯਿਲਮਾਜ਼ - ਘਟਨਾ)

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 22
ਸਾਲ 22

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਏਂਗਲ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
RayHaber ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.