ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਰੋਡਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (ਆਈ.ਆਰ.ਐੱਫ.) ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ 4ਵੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇ, ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਟਨਲ ਸਪੈਸ਼ਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਮੇਲੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ

ਕੌਂਗਰੇਸ਼ੀਅਮ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਮੇਲੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਜਿੱਥੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦਿਆਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

Turhan, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. , ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਅਧਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। .

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਦੋਨੋਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼-Halkalı ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਪਨਗਰ ਲਾਈਨ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕਾਂ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ।

"17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 750 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ"

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿੰਡ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ, ਰਿੰਗ ਰੋਡਾਂ ਤੋਂ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਪੁਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਏ। -ਪੱਛਮ, ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ। ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ 750 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਲਗਭਗ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੰਡਿਆ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ, ਜੋ ਕਿ 6 ਹਜ਼ਾਰ 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 6 ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, 27 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ 77 ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ.

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈਟਵਰਕ, ਜੋ ਕਿ 714 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ 17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 322 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਹਜ਼ਾਰ 36 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ 229 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੀਐਸਕੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਸੜਕਾਂ.

“ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ BOT ਮਾਡਲ ਨਾਲ 5 ਹਜ਼ਾਰ 556 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਹੈ”

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (BOT) ਮਾਡਲ ਨਾਲ 2035 ਤੱਕ ਕੁੱਲ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 597 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ 4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸਥਿਤ ਹੈ। 398-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਓਡੇਰੀ-ਕੁਰਤਕੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ। ਅਸੀਂ Kınalı-Odayeri ਅਤੇ Kurtköy-Akyazı ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ 1915-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮਲਕਾਰਾ-ਗੇਲੀਬੋਲੂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 101 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, 96-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੇਨੇਮੇਨ-Aliağa Çandarlı ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ-XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਹਾਈਵੇ।

ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਟੈਂਡਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਆਵਾਂਗੇ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2023 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ 70 ਤੱਕ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।