ਓਰਡੂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ (ਟੀਐਸਓ) ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਲੇਵੇਂਟ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸੈਮਸਨ ਸਰਪ ਰੇਲਵੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਮਸਨ ਸਰਪ ਰੇਲਵੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਇਹ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਰੋਡ ਹੈ”
ਓਰਡੂ ਸੀਸੀਆਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਲੇਵੇਂਟ ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਸੀਸੀਆਈ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਸਮਾਈਲ ਅਕਾਏ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ "ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ-ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਜੋ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਰੂਟ ਹੈ"। ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਸੈਮਸਨ-ਸਾਰਪ ਰੇਲਵੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਸੈਮਸਨ ਤੋਂ ਸਰਪ ਤੱਕ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸੈਮਸਨ-ਸਾਰਪ ਰੇਲਵੇ ਸਭ ਤੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ
ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੈਮਸਨ-ਸਾਰਪ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। , ਇਹ ਸੈਮਸਨ-ਸਰਪ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਿਲ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਰ ਥਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ। ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸੈਮਸਨ-ਸਰਪ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੈਮਸਨ-ਸਾਰਪ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਧੂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੇ ਸਾਧਨ ਸੀਮਤ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਕਸੰਗਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸੈਮਸਨ-ਸਾਰਪ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲਾਮਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਮੁਸਤਫਾ ਕਿਰਲਕ - ਫੌਜ ਦੀ ਘਟਨਾ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ