ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਰਕਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ (ਬੀਟੀਐਸ) ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੁਸਰਤ ਬਾਸਮਾਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਟਮੈਨ-ਦਿਆਰਬਾਕਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੈਵਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਕਾਰਨ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 4-5 ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਬਸਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੁਖ਼ਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ। ਬੀਟੀਐਸ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੁਸਰਤ ਬਾਸਮਾਕੀ ਨੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਬਾਸਮਾਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵਪਾਰੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿਅਸਤ ਹੋਣ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਬੈਟਮੈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਉੱਚੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪੌੜੀਆਂ ਬਣਾ ਲਈਆਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਲਈ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ”

ਹਰ ਮਹੀਨੇ, 4-5 ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੈਟਮੈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 4-5 ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਸਮਾਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਥੇ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁੱਖ ਝੱਲਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਕੈਨਿਕ 70 ਦੀ ਬਜਾਏ 20-25 ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਅਤੇ ਬੈਟਮੈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਇਕ ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਿਕਟਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਰੇਅਬਸ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦਸਤਖਤ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ।” (ਬੈਟਮੈਨ ਐਪੀਲੋਗ)