ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.ਐਕਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 508.17 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ.

  • ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਾਮ: ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
  • ਮਾਲਕ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ, ਸਰਕਾਰ ਗੁਜਰਾਤ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ
  • ਓਪਰੇਟਰ: ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ
  • ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਟ੍ਰੇਨ (ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ)
  • ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ.ਆਈ.ਐਨ.ਆਰ ਲੱਖ ਲੱਖ
  • ਫੰਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ: ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ
  • ਪੂਰਤੀ ਟੀਚਾ: ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.
  • ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਜਪਾਨੀ ਐਕਸਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਟ੍ਰੇਨ
  • ਰੇਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 35 (2022 ਤੋਂ), 105 (2053 ਤੋਂ)
  • ਵਾਹਨ ਸਮਰੱਥਾ: 10 (750 ਸੀਟ), 16 (1200 ਸੀਟ)
  • ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ: 508.17 ਕਿਮੀ (ਗੁਜਰਾਤ - 348.04 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ - 155.76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦਾਦਰ ਅਤੇ ਨਗਰ ਹਵੇਲੀ - 4.3 ਕਿਮੀ),
  • ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. (ਗੁਜਰਾਤ - ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ., ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ - ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ)
  • ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ: 300-350 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
  • ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਟਾਈਮ: ਸੀਮਿਤ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਘੜੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਪਾਂ ਤੇ 2,58 ਘੜੀ.

ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ

  1. ਬੰਬੇ,
  2. ਠਾਣੇ,
  3. Virar,
  4. Bois,
  5. ਵਾਪਿ,
  6. Bilimora,
  7. ਸੂਰਤ,
  8. Bharuch,
  9. ਵਡੋਦਰਾ,
  10. ਆਨੰਦ / ਨਦੀਆ,
  11. ਆਮੇਡਬੈਡ
  12. ਸਾਬਰਮਤੀ

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ (ਬੁਲੇਟ) ਰੇਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

-ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਐਕਸਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

-ਰੇਲ: ਐਕਸਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਲਟੀ-ਯੂਨਿਟ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਿ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਜ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਨਿਘਾਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਮ.ਐਕਸ ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਫਿਰ 5 ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 15 ਵਾਹਨ ਸਮਰੱਥਾ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ: ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ 1.435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਇੰਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਲਡ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਚੱਲ ਨੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਬਿੰਦੂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਘਣ ਵਿਚ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਥਰਮਲ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ ਚੜਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਬੈਲਸਟ ਅਤੇ ਸਲੈਬ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੰਕਰੀਟ ਬੈੱਡ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਲੈਬਾਂ ਦੇ ਟਰੇਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਈਡਕਟਸ ਅਤੇ ਟਨਲ.

ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਟੀਸੀ) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਏਟੀਪੀ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਲਾਂਘੇ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਈਆਰਟੀਐਮਐਸ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਦਾ ਪੱਧਰ 2 ਹੋਵੇਗਾ. ERTMS ਨੇ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੈਟਵਰਕਸ ਨਾਲ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ

ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਸਿਸਟਮ: ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਗੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਮ.ਐਕਸ ਵੀ ਸਿੱਧੀ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.ਵੀ. ਏ.ਸੀ. ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਾਰੀ ਧੁਰਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਏਸੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 1,500 Hz ਹੈ.

ਘੱਟ ਧੁਰਾ ਭਾਰ: ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਦੂਜੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਧੁਰਾ ਭਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਭੁਚਾਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ (EDਰੀਡਾਸ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਭੁਚਾਲਾਂ ਵਿਚ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇੰਡੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਕੈਲੰਡਰ

ਪੁਆਇੰਟਸ 18

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਕਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਸੇਵਾ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 15: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਪੁਆਇੰਟਸ 18

ਖਰੀਦ ਦੀ ਸੂਚਨਾ: ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 15: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਪੁਆਇੰਟਸ 18

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਨਿਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਲਿਆ ਜਾਏਗੀ (ਟੀਯੂਐਲਐਸਏਐਸ)

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 16: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: ਠੇਕੇਦਾਰ
+ 90 222 224 00 00

ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
RayHaber ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ