ਅੱਜ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ: 2 ਅਕਤੂਬਰ 1890 ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਸ਼ਕੀਰ

ਹਿਕਾਸ ਰੇਲਵੇ
ਹਿਕਾਸ ਰੇਲਵੇ

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਅੱਜ
2 ਅਕਤੂਬਰ 1890 ਜੋ ਕਿ ਹਿਜਾਜ਼ ਨੂੰ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਜੇਡਾ ਅਤੇ ਅਰਾਫਾਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ.

ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ, ਓਟੋਮੈਨ ਸੁਲਤਾਨ II. ਅਮਾਦਮੀਹਡ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.

ਜਦੋਂ ਸੁਲਤਾਨ ਅਬਦੁੱਲਮੀਤ ਗੱਦੀ ਤੇ ਬੈਠਾ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਲਿਆਈਆਂ. ਉਸ ਦੀ ਅਗਲੀ ਚਾਲ ਤੁਰਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰੈਫ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ bringna ਲਿਆਉਣਾ ਅਤੇ ਫੈਲਾਉਣਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੁਲਤਾਨ II. ਅਬਦੁੱਲਮੀਦ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਦਮਿਸ਼ਕ ਅਤੇ ਮਦੀਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਰੇਲਵੇ ਹੈ.

ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਸੀ?

ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਕ ਓਟੋਮੈਨ ਸੁਲਤਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਰਥ ਇਸਲਾਮੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਖਲੀਫਾ ਹੋਣਾ ਸੀ। II. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਅਬਦੁਲਹੈਮਦ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਪਵਿੱਤਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਸਮਝਿਆ। ਹਿਜਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਓਟੋਮੈਨ ਰਾਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਸਨ। ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਓਟੋਮੈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੇ ਸੁਲਤਾਨ ਨੂੰ ਬੇਚੈਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੌਖੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਹੋਰ ਲਾਭ ਹੋਣਗੇ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਪਵਿੱਤਰ ਧਰਤੀ ਲਈ cameਠ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਲੱਗੀਆਂ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਦਿਨ dayਠ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ 12 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਰਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਅਹਮੇਤ ਇਜ਼ੇਟ ਐਫੇਂਦੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਉਸਨੇ ਨੇਵੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਜੇਦਾਹ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤੇ ਦੱਸੇ. ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ, ਹਿਜਾਜ਼ ਖਿੱਤੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਬ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ, ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ, ਅਰਬ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ, ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕ ਅਰਬ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵੱਲ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਰਬ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਿਰਫ ਇਕ ਆਫਸੋਰ ਡਿਫੈਂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਤੀਰਥ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਲਾਮੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਓਟੋਮੈਨ ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਐਹਮੇਟ İਜ਼ੱਟ ਐਫੇਂਡੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸੁਲਤਾਨ ਨੂੰ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. II. ਅਬਦੁੱਲਮੀਦ ਨੇ ਜੰਗ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਮਹਿਮਤ ਸਾਕਿਰ ਪਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਭੇਜੀ, ਅਤੇ ਐਮ. ਸਾਕਿਰ ਪਾਸ਼ਾ ਨੇ ਇਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਲਾਭ ਦੱਸੇ.

ਸੁਲਤਾਨ II. ਅਬਦੁੱਲਮੀਦ ਖ਼ਾਨ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਲਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਲਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ਵ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਓਟੋਮੈਨਜ਼ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਵਿਚ ਹੇਮਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦਮਿਸ਼ਕ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੀਸਨਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ. ਪਰ ਦੂਸਰੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿਚ, ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕਸ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1900 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਓਟੋਮੈਨਜ਼ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਉਪਾਅ ਲੱਭਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ. ਕਰਜ਼ਾ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਾਜ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.ਐੱਮ.ਐੱਲ.ਐੱਨ. ਫਿਰ ਸਿਵਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਵੇਚੇ ਗਏ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਸਟਕਾਰਡ, ਸਟਪਸ ਅਤੇ ਕੁਰਬਾਨੀ ਵਾਲੀ ਛਿੱਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਰੇਲ ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਨ, ਤਾਂ “ਹੇਜਾਜ਼ Şਮੇਂਡੀਫ਼ਰ ਲਾਈਨ ਫੰਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਲਤਾਨ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਦਾ ਫੰਡ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੁਲਤਾਨ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ, ਪ੍ਰਾਂਤ, ਸਿੱਖਿਆ, ਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਰੇ ਇਸਲਾਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਮੁਸਲਮਾਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਓਟੋਮਨ ਰਾਜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਬਹੁਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੌਂਸਲੇਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਾਨ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ, ਅਲਜੀਰੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਈਰਾਨ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਚੀਨ, ਸੁਡਾਨ, ਸਾਈਪ੍ਰਸ, ਮੋਰੱਕੋ, ਮਿਸਰ, ਰੂਸ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਯੁਨਾਈਟਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਵੀਏਨਾ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਬਾਲਕਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਲਤਾਨ ਨੇ ਗੈਰ-ਮੁਸਲਿਮ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਓਟੋਮੈਨ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਯਹੂਦੀਆਂ ਦੇ ਦਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਸੁਲਤਾਨ ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਯਹੂਦੀਆਂ ਦੀ ਸੁਹਿਰਦਤਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 4 ਵਿੱਚ ਅੰਮਾਨ ਅਤੇ 4 ਵਿੱਚ ਮਾਨ ਪਹੁੰਚੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਮਾਨ ਤੋਂ ਏਕਾਬਾ ਤੱਕ ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਵਾਗਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਓਟੋਮੈਨਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਫਿਰ ਓਟੋਮੈਨਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਹਾਈਫਾ ਰੇਲਵੇ 1903 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1904 ਵਿਚ ਉਸੇ ਸਾਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਮੂਡੇਵੇਰਾ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚੀ. 1905 ਸਤੰਬਰ ਆਈਕ ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ”1905 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਮਦੀਨਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 1 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ.

ਮੁਸਲਮਾਨ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸੁਲਤਾਨ ਅਬਦੁੱਲਮੀਦ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ

ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ. ਅਬਦੁੱਲਮੀਦ ਪਵਿੱਤਰ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਨਬੀ ਦੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਿਚ ਲੋਕ. ਮੁਹੰਮਦ (ਅ) ਦੀ ਆਤਮਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਵਿਛਾ ਕੇ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲੀ ਹੈ. П. ਅਬਦੁੱਲਮੀਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ “ਯਾ ਸੁਲਤਾਨ-ਅਲੀਅਾਨ, ketੇਵਕੇਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨ ਏਫਜ਼ੰਟਰ”। ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ। ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ. ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਕਲਿਵਰ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਲੋਹੇ ਦਾ ਬ੍ਰਿਜ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਸੁਰੰਗ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਕੁਲ ਲਾਗਤ 2666 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. П. ਅਬਦੁੱਲਮੀਤ ਨੂੰ ਕੱosedੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਨਾਮ ਆਈ ਡੀ ਹਾਮਦੀਏ-ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਲੀਡਰ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ “ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ .. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਜਨਵਰੀ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਮੋਂਡਰੋਸ ਸੰਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਟੋਮੈਨ ਹਿਕਾਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਾਰਾ ਦਬਦਬਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਓਟੋਮੈਨ ਰਾਜ ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ. ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਪਾਸ਼ਾ ਮਦੀਨਾ ਵਿਚ ਬਾਈਬਲ ਦੀਆਂ ਪੁਸਤਕਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ. ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ. ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤਕ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ਵ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਇਕੱਠਿਆਂ ਬਣਾਈ ਗਈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਸਾਲ 22
ਸਾਲ 22

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਏਂਗਲ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
RayHaber ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.