ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਕਲੌਤੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਵੱਲੋਂ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕਰੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਯਾਤਰੀ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 160 ਤੋਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਇਦਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਹਨਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੋਵੇਗਾ। 2020 ਤੱਕ, 2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ 8 ਹੋਰ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
ਭਾਰਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਨੈੱਟਵਰਕ
- ਡਾਇਮੰਡ ਕੁਆਡਰੈਂਟ: ਦਿੱਲੀ ਮੁੰਬਈ ਚੇਨਈ ਕੋਲਕਾਤਾ ਦਿੱਲੀ (6750 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ
- ਹਾਵੜਾ ਹਲਦੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਹਾਵੜਾ - ਹਲਦੀਆ (135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ
- ਦਿੱਲੀ-ਪਟਨਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਦਿੱਲੀ ਆਗਰਾ ਕਾਨਪੁਰ ਲਖਨਊ ਵਾਰਾਣਸੀ ਪਟਨਾ (991 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ: ਦਿੱਲੀ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ (450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਦਿੱਲੀ-ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ: ਦਿੱਲੀ ਹਰਿਦੁਆਰ ਦੇਹਰਾਦੂਨ (200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਦਿੱਲੀ-ਜੋਧਪੁਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ: ਦਿੱਲੀ-ਜੈਪੁਰ-ਅਜਮੇਰ-ਜੋਧਪੁਰ (591 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਦਿੱਲੀ-ਵਾਰਾਨਸੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ: ਦਿੱਲੀ-ਕਾਨਪੁਰ-ਵਾਰਾਨਸੀ (750 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਪੱਛਮੀ ਭਾਰਤ
- ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦਵਾਰਕਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਰਾਜਕੋਟ ਜਾਮਨਗਰ ਦਵਾਰਕਾ
- ਮੁੰਬਈ ਨਾਗਪੁਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਮੁੰਬਈ-ਨਵੀ ਮੁੰਬਈ ਨਾਸਿਕ ਅਕੋਲਾ
- ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ (534 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) - ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ
- ਰਾਜਕੋਟ ਵੇਰਾਵਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਰਾਜਕੋਟ ਜੂਨਾਗੜ੍ਹ ਵੇਰਾਵਲ (591 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ
- ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਚੇਨਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਕਾਜ਼ੀਪੇਟ ਦੋਰਨਕਲ ਵਿਜੇਵਾੜਾ ਚੇਨਈ (664 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਚੇਨਈ-ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਚੇਨਈ ਬੇਂਗਲੁਰੂ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਕੋਚੀ ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ (850 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) - ਚੇਨਈ ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਚੇਨਈ ਤਿਰੁਚਿਰਾਪੱਲੀ ਮਦੁਰਾਈ ਤਿਰੂਨੇਲਵੇਲੀ ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ (850 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਕੰਨੂਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਕੰਨੂਰ (585 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਮੈਸੂਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ: ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਮੈਸੂਰ (110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
- ਚੇਨਈ-ਮੈਸੂਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ : ਚੇਨਈ-ਮੈਸੂਰ (435 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ