ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੁਰਸਾ-ਬਿਲੇਸਿਕ (ਓਸਮਾਨੇਲੀ) ਲਾਈਨ 'ਤੇ 106-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੁਰਸਾ-ਬੇਸੇਕ ਐਚਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬੁਰਸਾ-ਗੋਲਬਾਸੀ-ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਬੁਰਸਾ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ-ਸਿਗਨਲਿੰਗ-ਟੈਲੀਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ (EST) ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, 2022 ਵਿੱਚ ਬਰਸਾ-ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੁਰਸਾ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਐਚਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 15 ਮਿੰਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਤੁਰਹਾਨ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-Halkalı ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 118 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਿਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਜੋ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚ ਬਾਪਿਨਾਰ-ਓਡਨਕੂਲਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਨਗਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਉੱਚ ਢਾਂਚਾ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ TCDD ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ Gaziantep Metropolitan Municipality ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ