ਤੁਰਕੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਏਜੰਸੀ (TIKA) ਅਤੇ ਯੂਨੁਸ ਐਮਰੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (YEE) ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਹੇਜਾਜ਼ ਤੱਕ: ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇਰਬੀਡ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਟਾਪ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ TIKA ਅਤੇ YEE ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅੱਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਰਬਿਡ, ਜੋਰਡਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਦਾਰ ਅਸ ਸਰਾਇਆ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿਖੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਟੋਮੈਨ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੰਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤ, ਮੂਰਤ ਕਾਰਗੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ।
ਆਪਣੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਰਾਜਦੂਤ ਕਾਰਗੋਜ਼ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ 2020 ਨੂੰ "ਤੁਰਕੀ-ਜਾਰਡਨ ਆਪਸੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਾਲ" ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਕਰਾਗੋਜ਼ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ TIKA ਨੇ ਅੱਮਾਨ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੱਸੇਗਾ, ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਓਟੋਮੈਨ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਤੋਂ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ II. ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਨਮੂਨੇ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰ-ਵਿਹਾਰ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਓਟੋਮੈਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਅਬਦੁਲਹਾਮਿਦ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਦਾਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਅਰਬ ਅਤੇ ਤੁਰਕਮੇਨ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ, ਅਕਾਦਮਿਕ, ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇਰਬਿਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨ ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।
ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ
ਸੁਲਤਾਨ II ਇਹ 1900-1908 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਮਿਸ਼ਕ ਅਤੇ ਮਦੀਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਬਦੁਲਹਾਮਿਦ ਹਾਨ ਨੇ ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਮੇਰਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ"। ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦਮਿਸ਼ਕ ਤੋਂ ਮਦੀਨਾ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ 1903 ਵਿੱਚ ਅੱਮਾਨ, 1904 ਵਿੱਚ ਮਾਨ, 1906 ਵਿੱਚ ਮੇਦਾਯਿਨ-ਏ-ਸਾਲੀਹ ਅਤੇ 1908 ਵਿੱਚ ਮਦੀਨਾ ਪਹੁੰਚਿਆ।
ਅੱਤ ਦੀ ਗਰਮੀ, ਸੋਕੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਕਾਰਨ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ।
ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ, ਇਸਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਗੋਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਦਾਨ ਨਾਲ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਜੋ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਦੀ ਏਕਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਦਾਨ ਤੋਂ 1/3 ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਲੀਏ ਤੋਂ 2/3 ਵਿੱਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੌਜੀ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਰੀਆ ਤੋਂ ਮਦੀਨਾ ਅਤੇ ਮੱਕਾ ਤੱਕ ਪੰਜਾਹ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਤੀਰਥ ਯਾਤਰਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ