ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (YHT) ਵਿੱਚ "ਕਾਰੋਬਾਰ" ਅਤੇ "ਕਾਰੋਬਾਰ ਪਲੱਸ" ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰ ਯੋਜਨਾ। ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਇੱਕ "ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ" ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੈਬਰਟੁਰਕOlcay Aydilek ਦੁਆਰਾ ਖ਼ਬਰਾਂ; "ਟੀਸੀਡੀਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਅਤੇ "ਆਵਾਜਾਈ" ਵਜੋਂ। TCDD Tasimacilik ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
YHT ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ
ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਵਾਸ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕ ਅਤੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ YHT ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਹੋਰ ਵਰਗ ਵੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ (ਪੈਂਡਿਕ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ YHT ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 85 TL 50 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ। ਵਪਾਰ 124, ਵਪਾਰ ਪਲੱਸ 155 TL. ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ 139 TL 50 ਸੈਂਟ, ਵਪਾਰ ਪਲੱਸ 170 TL 50 ਸੈਂਟ।
ਨਿੱਜੀ ਸੇਵਾ
"ਬਿਜ਼ਨਸ" ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲੱਸ" ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਇਕਨਾਮੀ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ? ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ... ਜੇਕਰ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸਬੰਧਤ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਇੱਕ "ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ" ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ