ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ-ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੋਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਸਾਰਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੇ ਅਨੁਸਰਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।"

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ Tunç Soyerਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਲੀ ਇੰਜਨ ਨੇ ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗੀ, ਬਾਲਕੋਵਾ ਅਤੇ ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨੂੰ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਵੱਡੇ ਵਫ਼ਦ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ Tunç Soyerਸਬਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਰੇ ਹੈੱਡਮੈਨ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵੀ ਦਿੱਤੇ। ਭਾਗੀਦਾਰ, ਜੋ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਜਿੱਥੇ TBM ਨਾਮਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਰੰਗ ਖੋਦਣ ਵਾਲੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਕੋਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 415 ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਦੋ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ 223 ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਰਨੋਵਾ ਈਵੀਕੇਏ-3 ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ 186,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਦੇ ਫੈਲ ਰਹੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਜਲਵਾਯੂ ਸੰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 7,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਾਲਕੋਵਾ ਜ਼ਿਲੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਅਤੇ ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋ ਕੇ, ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 1 ਕੱਟ-ਐਂਡ-ਕਵਰ ​​ਸਟੇਸ਼ਨ, 6 ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ, 4 ਟਰਸ ਟਨਲ, 9 ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ 2 ਸਟੋਰੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

2022 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ Tunç Soyer “ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਹਿਜ ਕੈਲੰਡਰ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਧੂਰੇ ਰਹਿ ਗਏ ਸਨ। ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਉਪਰਾਲੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ। GÜLERMAK ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮਿਸਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।” ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਕਸਤ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਰੀਬ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿੱਥੇ ਅਮੀਰ ਵੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸੋਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

155 ਕਦਮ 30 ਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ Tunç Soyer, ਮੇਅਰਾਂ, ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁਖੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 30 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ 155-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਪੌੜੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਗਏ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ 600 ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਵਧੀ ਹੈ, ਸੋਏਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਨਾਲ ਉਮੀਦ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਕ ਅਜਿਹੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਇੱਥੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਰਕਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਰਕਰ ਤੱਕ ਸਭ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 50 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

450 ਟਨ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ

ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਟੀਬੀਐਮ ਨਾਮਕ ਦੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਡੂੰਘੀ ਸੁਰੰਗ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਬਣੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੰਗ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੁਰੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਰੰਗ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, 100 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅਤੇ 6,6 ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ, ਹਰੇਕ ਦਾ ਭਾਰ 450 ਟਨ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰੇਗੀ। TBM, ਜਿਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਫੈਕਟਰੀ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ "ਜਾਇੰਟ ਮੋਲ", ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ, TBM ਆਪਣੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਕਟਰ ਹੈੱਡ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਟੀਬੀਐਮ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ 100 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਮਾਪ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 72-ਮੀਟਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਏਅਰਬੱਸ 380 ਨੂੰ ਵੀ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਸਭ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ

F. Altay-Narlıdere ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਚੌਥਾ ਪੜਾਅ, 4 ਜੂਨ, 10 ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਜਿਸਦੀ ਟੈਂਡਰ ਕੀਮਤ 2018 ਬਿਲੀਅਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸੀ, ਨੂੰ 27 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 42 ​​ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਬਾਲਕੋਵਾ, Çağdaş, Dokuz Eylül ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ, ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ (GSF), ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ, ਸਿਟਲਰ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਦਫ਼ਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।