Luਰਾਲੂ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਦਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਆਕਟ੍ਰਕ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਛਾ ਇਕ ਪ੍ਰੋਸਟੇਟਿਕ ਬਾਂਹ ਹੈ

corlu ਰੇਲਵੇ ਤਬਾਹੀ ਮਗਦੂਰੁ akturkun ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਥੀਸਿਸ ਬਾਂਹ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
corlu ਰੇਲਵੇ ਤਬਾਹੀ ਮਗਦੂਰੁ akturkun ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਥੀਸਿਸ ਬਾਂਹ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੂਰਦੁਵਾਨ ਅਕਟਰਕ ਨੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਇਕ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਕਤਲੇਆਮ ਵਿਚ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਉਸਦੀ ਬਾਂਹ ਗੁੰਮ ਗਈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਵਾਲੀ womanਰਤ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 58 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਕੈਂਸਰ ਹੈ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਜੀਵੀ ਬਾਂਹ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਨਾਅਰੇਬਾਜ਼ੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸਟੈਸਟਿਕ ਬਾਂਹ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ.

Sözcüਸੇਵਗਿਮ ਬੇਗ਼ਮ ਯਾਵਜ਼ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ; ਡੂ ਨੂਰਦੁਵਾਨ ਅਕਟਰਕ, ਜੋ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਓਰਾਲੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ ਗੁਆ ਬੈਠਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ-ਇਕ-ਸਾਲ-ਬੱਚੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਮਾਂ, ਨੂਰਦੁਵਾਨ ਅਕਟਰਕ, ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲੈ ਗਈ. ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਚਲੇ ਜਾਣ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ.

25 ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ 340 ਲੋਕ ਇਸ ਦੁਖਾਂਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ, ਵੈਗਨ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰ ਗਈ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕਟਰ Çorlu ਸਟੇਟ ਹਸਪਤਾਲ ਅਕਟਰਕੁਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਗਈ.

ਲੰਬੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਰਜਰੀ ਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਕਟਰਕ ਨੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈ ਕੇ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕੈਂਸਰ ਨਾਲ ਫਸ ਗਿਆ.

corlu ਰੇਲਵੇ ਤਬਾਹੀ ਮਗਦੂਰੁ akturkun ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਥੀਸਿਸ ਬਾਂਹ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
corlu ਰੇਲਵੇ ਤਬਾਹੀ ਮਗਦੂਰੁ akturkun ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਥੀਸਿਸ ਬਾਂਹ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਕੈਂਸਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫੜਿਆ ਗਿਆ

ਨੂਰਦੁਵਾਨ ਅਟਾਰਕ ਜਿਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜੀਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਾਂਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਨੂਰਦੁਵਾਨ ਅਕਟਰਕ, ਕੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮੋਥੈਰੇਪੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ wasਰਤ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥੈਲਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕੀ। ਅਕਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਹਫਤੇ ਸਮਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਭੱਜਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਚੀਕਾਂ ਉੱਠ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਸੀ. ਤਦ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਾਂਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਸਕਾਰਫ ਲਪੇਟਿਆ, ਉਹ ਉਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

'ਮੈਂ ਬਾਗ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ'

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੂੰ ਡੇ in ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਕਾਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਪਾਰੀ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਘਰ ਆਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਦਾਸ ਹੋ ਗਿਆ. ਮੈਂ ਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਂ ਬੈਗ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦਾ

'ਮੈਨੂੰ ਟੂਰਨਮ' ਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ '

ਨੂਰਦੁਵਾਨ ਅਕਟਰਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਜੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਜਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਰਿਟਾਇਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖੇਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਸਿਰਫ ਇਕ ਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਜਨਮ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਕੋਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਸਤਾ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਮਿਲੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਹਾਦਸਾ ਸੀ। ”

'ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ'

ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਤਰੀਕ ਤੇ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕੋਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੀਟ ਬੀਮਾ ਜਾਂ ਜਮਾਂਦਰੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੂਰਦੁਵਾਨ ਅਕਟਰਕ ਦੇ ਵਕੀਲ ਏਰਕਾਨ ਬਹਿਤ ਅਰੋਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਚਾਨਕ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰਾਜ ਰੇਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ”

'ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਾਸ਼ੀ ਸਾਡੇ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ '

ਵਕੀਲ ਅਰੋਕਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤੋਂ ਟਿਕਟਾਂ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: ç victims ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਬਾਰੇ ਸੂਚਤ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. ਮੁਕੱਦਮਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਡਿ dutyਟੀ-ਅਥਾਰਟੀ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਵਾਦ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਕਿ ਇੰਚਾਰਜ ਅਦਾਲਤਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਅਦਾਲਤ ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਕੁਲ

ਐਕਸਨਯੂਮੈਕਸ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਦੋਸ਼ੀ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐਕਸ ਨੇ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿ ਉਹ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿਚ' ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬੀ' ਪਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ Halkalı 14. ਰੇਲਵੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੇਜਰ ਤੁਰਗਟ ਕੁਰਟ, Çerkezköy ਸੜਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁਖੀ ਅਜ਼ਕਨ ਪੋਲਟ, ਬ੍ਰਿਜਜ਼ ਦੇ ਮੁਖੀ Çੇਟਿਨ ਯੇਲਡਰਿਮ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਂਡ ਰਿਪੇਅਰ ਅਫਸਰ ਸੇਲੇਲਦੀਨ ਅਬੁਕ ਨੂੰ ਓਲਮੈਕ ਲਈ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਰਕੇ ਮੌਤ ਅਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ 2 ਅਤੇ 15 ਸਾਲ ਦਰਮਿਆਨ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਗਈ।

Luorlu 1. ਅਸੀਜ ਕੋਰਟ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੋਈ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿਚ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਕ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਨਿਆਂਇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, ਦੋਸ਼ੀ ਉੱਤੇ ਨਿਆਂਇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ, ਦੋਸ਼ੀ ਦੇ ਨਿਆਂਇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਿਮ ਫ਼ੈਸਲੇ ਵਿਚ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ।

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਕਮ 18

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਕਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਸੇਵਾ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਕਮ 18

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਕਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਸੇਵਾ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਕਮ 18

ਟੈਂਡਰ ਨੋਟਿਸ: ਬੇਲੀਕੋਵਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 15: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
RayHaber ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.