ਬਿਲੀਸਿਕ YHT ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਾਈਡ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ 68059, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Eskişehir Alifuatpasa - Eskişehir Yüksel ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (YHT) ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ (Alifuatpasa Eskişehir) Km 216+145 'ਤੇ ਹੈ। ਬਿਲੀਸਿਕ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅਹਿਮਤਪਿਨਾਰ ਪਿੰਡ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਿਆ ਅਤੇ ਕੰਧ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਟਰੇਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਦਾਤ ਯੁਰਤਸੇਵਰ ਅਤੇ ਰੇਸੇਪ ਟੂਨਾਬੋਇਲੂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ।
ਗਾਈਡ ਟਰੇਨ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਈ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ
ਬਿਲੇਸਿਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਬਿਲਾਲ ਸੇਂਟੁਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਕਾਰਿਆ ਵਿੱਚ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅਲੀ ਫੁਆਟ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵੇਰੇ YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸੈਂਟੁਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡਾ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਲੀ ਫੁਆਤਪਾਸਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਥੋੜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ। , ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁਰੰਗ। ਕਰੀਬ 200 ਮੀਟਰ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਘਸੀਟ ਕੇ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਦੋ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। AFAD, ਸਾਡੀ ਜੈਂਡਰਮੇਰੀ, ਸਾਡੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਸਾਡੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ Eskişehir ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਸੇਦਾਤ ਯੁਰਤਸੇਵਰ ਅਤੇ ਰੇਸੇਪ ਟੂਨਾਬੋਯਲੂ 'ਤੇ ਰੱਬ ਦੀ ਰਹਿਮ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆ ਬੈਠੇ ਹਨ।
ਗਵਰਨਰ: ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ!
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਗਵਰਨਰ ਸੇਂਟੁਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲ ਦੇ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ। ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਪੀਡ ਥੋੜ੍ਹੀ ਤੇਜ਼ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਪਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ 'ਚ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
Bilecik YHT ਟ੍ਰੇਨ ਬਰੇਕ ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ
ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕੀ ਹੈ?
TCDD ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਚਲਦੀ ਸੀ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ