ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ-ਚੀਨੀ ਸੰਬੰਧ

ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਬੰਧ
ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਬੰਧ

ਸਿੰਕਿਆਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਚਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੈ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕਸ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਦੇਸ਼, ਤੁਰਕ-ਚੀਨੀ ਸੜਨ ਨਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਦੀ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਪੁਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਚੀਨ ਦਾ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. 'ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (ਬੀ.ਆਰ.ਆਈ.), ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ, ​​ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ-ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਲਿਆਏਗਾ. ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਹਿਲ ਹੈ ਜੋ ਸਦੀ ਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤੀ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਅਤੇ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਦਿਲ-ਤੋਂ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੇ frameworkਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਪਹਿਲ ਸਿਰਫ ਛੇ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦਾ ਐਲਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸ਼ੀ ਜਿੰਗਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ 'ਬੈਲਟ (ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਬੈਲਟ)' ਪਹਿਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਵਾਰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿਚ, 'ਸੀ ਸਿਲਕ ਰੋਡ' ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਤੱਟਵਰਤੀ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਭੂ-ਮੱਧ, ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਤੱਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਫੈਲ ਗਿਆ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੇ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ

ਸ਼ੀ ਜਿੰਗਪਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲ ਦੇ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ: ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਾਲਮੇਲ; ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ; ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ; ਵਿੱਤੀ ਸਹਿਯੋਗ; ਪੀਪਲਜ਼ ਰੈਪਰੋਚੇਮੈਂਟ. ਇਹ ਪਹਿਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ, ਬਲਕਿ ਗਰੀਬੀ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਚੀਨ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਗਰੀਬ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮੀਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਵਾਧੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 152 ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕੇਗਾ.

ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ economicੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ, ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ, ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ. ਬੇਸ਼ਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਹੈ.

ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਬੰਧ
ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਬੰਧ

ਓਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਹਾਇਤਾ

ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨਤੀਜੇ ਨਾ ਹੋਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਪੋਰਟ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕੀ infrastructureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਿਓ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਬਰੇਕ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਪੱਛਮੀ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਨੇ ਓ ਬੀ ਓ ਆਰ ਦੀ ਪਹਿਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਮਾਰਸ਼ਲ ਏਡ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹਨ. ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂ.ਐੱਸ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੜਿਆ ਗਿਆ $ 130 ਬਿਲੀਅਨ, ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 4 ਸਾਲ ਵਿਚ ਸਿਰਫ N 230 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ, ਓ.ਬੀ.ਓ.ਆਰ. ਵਿਚ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2025 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦੀ ਅਹਿਮੀਅਤ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ

ਤੁਰਕੀ ਸਾਲ 2013 ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਯਤਨ 'ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ' ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ 'ਨੇਵ੍ਸਿਹਿਰ-ਟਬਾਇਲੀਸੀ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 2015 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਝੌਤਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਕਾਰਸ-ਐਡੀਰਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਜੋ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੇਗੀ, ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਕਾਲੇ ਰੇਸ਼ਮੀ ਸੜਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ (ਪੀੜ੍ਹੀ) ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ, ਇਸ ਰਸਤਾ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮਹਾਨ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਉਲਟ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਨਾਲੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਅੱਜ ਲਗਭਗ 11 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. 2030 ਵਿੱਚ ਇਹ ਭਾਰ 25 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਆਪਣੀ ਨਿਰਵਿਵਾਦਤ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗੀ. ਤੁਰਕੀ, Peninsular ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ geostrategic ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਧ ਰਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ੇਅਰ ਲੈਣ? ਇਸ ਸ਼ੇਅਰ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ appropriateੁਕਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈ. ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ ਮਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਈਯੂ ਸੀ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐਕਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਾਂਜਿਟ ਕਾਰਗੋ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਅਣਗੌਲਿਆ ਸੀ. ਕੰਨਟੇਨਰ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਰੋਡਵੇਅ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪ, ਬਾਲਕਨਜ਼, ਦੱਖਣੀ ਰੂਸ, ਕਾਕੇਸਸ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜੋ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਧੁਰੇ ਵਿਚ ਤੀਸਰੇ ਬ੍ਰਿਜ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਯੂਰਸੀਅਨ ਸੁਰੰਗਾਂ, akਨੱਕਲੇ 15 ਮਾਰਟ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ 18 ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੀਆਂ. ਵੱਡੀ ਸੌਖੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲਿਸਟਿਸਟ ਸੈਂਟਰ

ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਚੀਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਕਸਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰoreੇ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਨਸਿੰਗ ਉਈਗੂਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੇਤਰ ਹੈ.

ਸਿਨਜਿਆਂਗ ਚੀਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ structureਾਂਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮੀਰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਭੂਗੋਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਘੂਰ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਨ ਚੀਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਨਸਲੀ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਿਨਸਿੰਗ ਉਇਗੂਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਨ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਸਲੀ ਤਣਾਅ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ।

ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਬੰਧ
ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਆਰਥਿਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਬੰਧ

ਪਾਕਿਸਤਾਨ-ਚੀਨ ਆਰਥਿਕ ਕੋਰੀਡੋਰ

ਅੱਜ, ਸਿੰਨਗਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਚੀਨ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਉੱਦਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਆਵਾਜਾਈ, ਟਰਕੀ Sinciang ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, Europe ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ. ਇਹ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਸੜਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੱਖਣੀ ਸਿਨਸਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਕਾਸ਼ਗਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ-ਚੀਨ ਆਰਥਿਕ ਗਲਿਆਰੇ (ਸੀ.ਪੀ.ਈ.ਸੀ.) ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਿਨਸਿਗਾਂਗ ਆਟੋਨੋਮਸ ਰੀਜਨ ਨੇ 2016 ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ. ਕੋਰਲਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ $ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੀ. ਖੇਤਰ (ਸੀ.ਪੀ.ਈ.ਸੀ.) ਚੀਨ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਆਰਥਿਕ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਵਜੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਏਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਵੱਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਪੋਰਟ ਹੈ. ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਸੀ ਪੀ ਈ ਸੀ ਸਾਮਰਾਜਵਾਦ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਲਾਕਾ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਖੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸੀ ਪੀ ਈ ਸੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਰੂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਭਾਰਤ ਇਸ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਨਸਿਗਾਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਚਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੈ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕਸ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਦੇਸ਼, ਟਰਕੀ - ਨਾ-ਸੜਨ ਲਈ ਚੀਨ, ਆਪਸੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਦੀ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਪੁਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਸਿਨਸਿਆਂਗ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਸਲੀ ਵਿਯੂਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਖੇਤਰ - ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਸੰਬੰਧ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭੜਕਾਹਟਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਐਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਭੜਕਾਹਟਾਂ ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਕੌਂਸਲੇਟ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਚੀਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ.

'' ਤੁਰਕੀ 'ਇਕ ਚੀਨ' ਨੀਤੀ ਹੈ '

ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਚੀਨ ਫੇਰੀ ਦੇ ਸਫਲ ਨਤੀਜੇ 2019 ਨੇ ਫਲ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਉਈਗੂਰ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ:

"ਤੁਰਕੀ," ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਚੀਨ 'ਨੀਤੀ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਚੀਨੀ ਮਿੱਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਬਾਲਕਨ ਤੱਕ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਟਰਕੀ, ਅਫਰੀਕਾ ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਖਰਸ਼ਤੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ 'ਚ ਭਾਈਚਾਰੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ 780 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ, ਦਿਲ ਦਾ ਭੂਗੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਵਾਪਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ. ਸਿੰਕਿਆਂਗ ਉਈਗਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਖੇਤਰ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਡੂੰਘੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਈਘੂਰ ਨਾਗਰਿਕ ਹਨ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਨਸਿੰਗ ਉਇਗੂਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ, ਚੀਨ ਦੇ ਅਟੁੱਟ ਅੰਗ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਂਤੀ, ਸ਼ਾਂਤੀ, ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚੀਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ”

ਏਸ਼ੀਅਨ ਸੈਂਟਰੀ…

ਤੁਰਕੀ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਮੌਰਗੇਜ ਗੁੱਸਾ ਆਉਣ ਤੇ ਖੇਤਰ ਸਲੀਪ ਸਮੱਸਿਆ Sinciang ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 2010 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਤੁਰਕੀ-ਚੀਨੀ ਰਾਪਰੋਸਮੈਂਟ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗੀ. ਸ਼ੀ ਜਿੰਗਪਿੰਗ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਬਿਆਨ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:

"ਸਭ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ-ਚੀਨ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਨਜ਼ਰੀਏ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਹਜਾਰਾ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੇਸ਼ਮ ਮਾਰਗ ਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਲ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਟਰਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ. '' ਇਕ ਚੀਨ 'ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਟਰਕੀ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਦੀ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਚੀਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪਰਖ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ-ਚੀਨ ਸਬੰਧ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਨੂੰ ਵੀ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰਕ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ. "(Cem ਐਡਮਿਰਲ GÜRDENİZ- ਚਮਕਦਾਰ)

ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
ਰੇਹਬਰ ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.