ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸੀਐਚਪੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਤਾਰਿਕ ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 1.5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੁਕੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਤਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਮੋਲਹਿਲ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਅਧੂਰੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਬਵੇਅ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਕੰਧਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਮੂਰਤ ਇਨਸੇਓਗਲੂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਤਾਰਿਕ ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। AKOM ਵਿਖੇ Kılıçdaroğlu ਅਤੇ İmamoğlu: ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ 'ਭੂਚਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੇਤਰ' ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਸੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੈਂਗਰੀਨ ਹਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰਹਿਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ ਜਨਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਨਾਖੁਸ਼ ਹਨ," ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: "ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ, ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ, ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਅੱਕਣ ਲੱਗੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪਿੰਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਏਜੀਅਨ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹੁਣ ਪੇਂਡਿਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ 2.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡਿਕ ਤੋਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਈ ਦੁਖੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੰਨੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਉੱਥੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਹੈ। ਹੁਣ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ।”

'ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਫੌਰੀ ਲੋੜ ਹੈ'

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ: “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਜਾਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਨੇ ਹਰੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਮੋਟੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਖਰਚ ਕੇ ਬਜਟ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਨੁੱਖੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਹੱਲ-ਮੁਖੀ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਜਿੱਥੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਸਰੋਤ ਖਰਚੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜੋ 1.5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ, ਗੰਭੀਰ ਬਜਟ ਖਰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ 1.5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੀਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਫੌਰੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੋਲਹਿਲ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਅਧੂਰੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਬਵੇਅ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਂਟ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ”