ਕੋਰਲੂ ਟ੍ਰੇਨ ਆਫ਼ਤ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਹੈਰਾਨ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ

ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਗਲੂ
ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਗਲੂ

Luorlu 25 328 ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੇਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸੁਣਵਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸਨੂੰ ਅਸਾਈਜ ਕੋਰਟ ਨੇ ਓਰਲੋ ਪਬਲਿਕ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਸੀ। ਕੁਰਟ ਰੋਡ ਗਾਰਡ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਹਨ. ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ। 1 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕੇਡਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ..

ਕੰਘੂਰੀਏਟਵਿਚ ਆਈ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ; ਲਰਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਉਹ ਸਵੇਰੇ ਤੜਕੇ ਪਬਲਿਕ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ “ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਸਟਿਸ ਦੁਰ ਦੇ ਬੈਨਰ ਨਾਲ ਆਏ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪੀੜਤ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦੋਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉਹ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੁਝ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਵਫ਼ਦ ਨਾਲ ਵਕੀਲਾਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਸੀਐਚਪੀ, ਐਚਡੀਪੀਡਨ ਨੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਡੈਪੂਏਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਹਿਮਟ ਦੁਰਕੋਓਲੂਨੂ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਅਤੇ ਬਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਬਿਪਤਾ ਵਿਚ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

'3 ਅਟਾਰਨੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰੋ'

ਵਕੀਲਾਂ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਟਾਰਨੀ ਦਾ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਕੀ ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲ ਅਟਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤਕ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਟਿਆ ਗਿਆ। ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਟਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ.

'ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਦੋਸ਼'

ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲ, ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਂਡਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਾਂਚ ਅਸਰਦਾਰ .ੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਦੋਸ਼ੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ. ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਹੀ ਸਜਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ - ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਇਕਲੌਤਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਕਤਲੇਆਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਕੀਤੀ। ਬਾਕੀ ਇਕ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਹੈ. ਇਸ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਦੋਸ਼ੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਮਾਹਰ ਰਿਪੋਰਟ ਤਰਕ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਜਾਂਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਪੜਤਾਲ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਕਾਤਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ'ਆਈ, ਕਾਤਲਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕੇ ਰਾਜ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਅਧੀਨ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੋਸ਼ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।

ਵਕੀਲ ਮੁਰੱਸਲ ਆਂਦਰ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੜਿਆ "ਵਕੀਲ ਸੱਜਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਆ ਗਏ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। 14 beetti.lirterek ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਅੱਜ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੂਚੀ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਬੇਨਤੀ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਿਮ ਫ਼ੈਸਲੇ ਵਿਚ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

TCDD 1 ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ Halkalı ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਦੇ ਟਰਗੁਟ ਕੁਰਟ, ਜੋ ਕਿ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੇਜਰ ਸਨ, ਨੇ ਰੇਲ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆ ​​ਚੁੱਕੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਬਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ.

ਕੁਰਟ ਨੇ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਘਟਨਾ ਦੇ ਦਿਨ ਹੈਦਰਪਾਸੀਆ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿਚ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, ਐਕਸ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਉਸ ਨੇ ਸੀ. ਮੌਸਮ ਸਾਫ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਸੀ. ਮੈਂ ਕਦੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦਿਨ ਸਾਡੀ ਸੜਕ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਮੁਖੀ Çerkezköyਉਹ ਅੰਦਰ ਕੈਚੀ ਬਦਲ ਰਹੇ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰਸ਼ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਨੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਸੁੱਟੇ ਸਨ. ਮੇਰੇ ਖਿਲਾਫ ਲਾਏ ਦੋਸ਼ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਹਨ। ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਫਰਜ਼ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ..

'ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਹਾਂ'

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੋਡ ਗਾਰਡ ਸਟਾਫ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਸੀ, ਕੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸਟਾਫ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਲਿਖਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਹਾਜਰੀਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਦਾ. ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਰੋਡ ਕੀਪਰ ਹੁਣ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ. ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ. ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਕੰਮ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਹੈ. ਮੈਂ ਬਸ ਇੱਕ ਦੇਖਭਾਲ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ ..

'ਅਸੀਂ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ'

ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਦੋ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸੜਕ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, “ਜੇ ਇਕਦਮ ਦਖਲ ਹੈ ਤਾਂ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਟੂਰ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ 2 ਆਮਦਨੀ ਬਿਜਲੀ ਮਾਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੀਨ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਦਿੱਕਤ ਨਹੀਂ ਆਈ. "

'ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ'

ਕਰਟ ਕੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰੋਡ ਗਾਰਡ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਹਨ।” ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਥੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ। ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ, ਇਹ ਸਟਾਫ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਦੋਸ਼-ਰਹਿਤ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ”।

ਕੀ ਹੋਇਆ?

ਐਡੀਰਨ ਦੇ ਊਜੋਂਗੋਪ੍ਰੁ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ Halkalı, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 362 ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੁਲਾਈ 6'de ਕੋਰਲੂ ਜ਼ਿਲਾ ਟੇਕੀਰਡਾਗ, ਸਰਿਲਰ ਨੇੜੇ ਨੇੜਿਓਂ ਪਲਟ ਗਈ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਬੱਚੇ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜੋ Çੋਰਲੂ ਚੀਫ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੋਸੀਕਿutorਟਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਗਿਆ Halkalı Turgut ਕੱਟ 14 ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੇਜਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ. Çerkezköy ਆਜ਼ਕਨ ਪੋਲਟ, ਰੋਡ ਮੈਨੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁੱਖੀ, ਸੇਲੇਲਦੀਨ ukਬੁਕ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਚੀਫ ਵਿਖੇ ਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਂਡ ਰਿਪੇਅਰ ਅਫਸਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਈ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਜਨਤਕ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਦਸਤਖਤਾਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, inਟੀਨ ਯੈਲਡਰਮ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜਜ਼ ਚੀਫ Çੇਟਿਨ ਯੈਲਡਰਮ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਹਨ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਹੈਵੀ ਪੈਨਲ ਕੋਰਟ ਵਿਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਵਿਚ. Luੋਰਲੂ ਜ਼ਿਲਾ ਟੇਕੀਰਡਾ, 2 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ, 15 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ ਇਸ ਕੇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਅਧਾਰ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਛੋਟੇ ਪਰਿਵਾਰ ਸਨ ਅਤੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਕੁੱਟਿਆ ਅਤੇ ਕੁੱਟਿਆ।

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਜ਼ਾਰ 25
ਅਕਤੂਬਰ 01

ਖਰੀਦ ਖਰੀਦ ਨੋਟਿਸ: ਸੁਤੰਤਰ ਆਡਿਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਅਕਤੂਬਰ 01
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
ਰੇਹਬਰ ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.