ਰੇਲਵੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ

ਰੇਲਵੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ
ਰੇਲਵੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ

ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ:

ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ

ਆਰਟੀਕਲ 1 - ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਮਿਤੀ 19/8/2016 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 29806 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਰੇਲਵੇ ਆਪਰੇਟਰਜ਼ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਰ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 2 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 2 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ, "ਇਹ ਨਿਯਮ;" ਵਾਕੰਸ਼ "ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੰਗਠਨ ਮਿਤੀ 10/7/2018 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 1 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਫਰਮਾਨ ਦੀ ਧਾਰਾ 478" ਨੂੰ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਫਰਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਡਿਕਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 8 ਅਤੇ 28" ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ", ਇਸਨੂੰ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਫਰਮਾਨ-ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਧਾਰਾ 28" ਵਜੋਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 3 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 3 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਦੇ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (c) ਅਤੇ (ç) ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

"c) ਮੰਤਰੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ,

ç) ਮੰਤਰਾਲਾ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲਾ,

ਆਰਟੀਕਲ 4 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 5 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਰ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 5 - ਇਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 6 ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 6 - ਇਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 11 ਦੇ ਚੌਥੇ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੰਜਵੇਂ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਸੱਤਵੇਂ ਪੈਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਅਨੁਛੇਦ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

"(4) ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ - DC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: DC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 300.000 ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂੰਜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਰਟੀਕਲ 10 ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਲ ਹੀ ਲੇਖ 14 ਅਤੇ 15 ਵਿੱਚ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਉਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ।

“(6) ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ – DE1 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: DE1 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5.000 ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂੰਜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ 15.000 ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਜੇ ਉਹ ਇੱਕ ਸੂਬਾ ਹੈ। , ਏਜੰਸੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਟੀਕਲ 10 ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਖ 14 ਅਤੇ 15 ਵਿੱਚ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ। ਜਿਹੜੇ ਪਿੰਡਾਂ, ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ DE1 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਪੂੰਜੀ ਜਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਫ਼ੀਸ 'ਤੇ 80% ਛੋਟ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

“(7) ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ – DE2 ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ: DE2 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50.000 ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂੰਜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਏਜੰਸੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਰਟੀਕਲ 10 ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਲੇਖ 14 ਅਤੇ 15 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।"

“(8) ਬ੍ਰੋਕਰ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ – DF ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ: DF ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50.000 ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂੰਜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਤੰਤਰ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਆਮ ਨਾਲ ਆਰਟੀਕਲ 10, 14 ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਲਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਰਟੀਕਲ 15 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।"

ਆਰਟੀਕਲ 7 - ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਦੇ 24ਵੇਂ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

“(5) ਜੇ ਆਰਟੀਕਲ 10 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆਂ, ਬੱਚਿਆਂ, ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਭੈਣ-ਭਰਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਧਿਕਾਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 8 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 27 ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਟਰੇਨ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ "ਤੀਜੇ ਵਿਅਕਤੀ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 9 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 30 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਕੰਸ਼ “ਡੀਕਰੀ ਲਾਅ ਨੰ. 655 ਅਤੇ” ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 10 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 33 ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੰਤਰਾਲਾ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 11 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 42 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 12 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੇਕਸ ਵਿੱਚ ਵੇਜ ਟੇਬਲ ਦੀ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

"ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਜੰਸੀ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ DE1 5.000,00"

ਆਰਟੀਕਲ 13 - ਇਹ ਨਿਯਮ ਪਬਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਆਰਟੀਕਲ 14 - ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*