ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਟੀਬੀਐਮਐਮ) ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਉਸ ਮੁੱਲ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੋ ਉਹ ਮੇਰਸਿਨ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਰਸਿਨ ਸਾਡਾ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮਰਸਿਨ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੰਗ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਈ, ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਮੇਰਸਿਨ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਸਾਡੇ ਮੇਰਸਿਨ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੇਰਵੇ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 10 ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ ਟਿਊਬ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਵੇਗੀ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਸੜਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ।

ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੈਗਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੂਚਨਾ ਬੋਰਡ, ਐਨੀਮੇਟਡ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਵਿਗਿਆਪਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰਾਜ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। -ਆਫ-ਦੀ-ਆਰਟ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੁੱਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 2019 ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

10nd ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੋਜ਼ਕੂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 10,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, 8 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। 2023nd ਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ 2 ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਲਈ ਅੱਜ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ 400 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

12ਰੀ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ 2024 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5,5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਟ ਤੋਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੂੰ 6 ਤੱਕ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲਾਈਨ 8, ਜੋ ਕਿ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੋਜ਼ਕੂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ 5 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2027 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।

11ਵੀਂ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਪੋਜ਼ਕੂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ 2029 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।