ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਸੋਇਲੇਮਿਸ ਮਹਲੇਸੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਲੋਰੇਨ, Çeltikci Karasıl ਅਤੇ Çardakköy ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਢਹਿ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗੇ ਅਧਿਐਨਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. 1973 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬੁਰਸਾ ਦੇ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸੋਇਲੇਮਿਸ ਮਹਾਲੇਸੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਢਹਿਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਕੀਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਨਵਾਂ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੋਇਲੇਮਿਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਯੋਲੋਰੇਨ, Çeltikçi, Karasıl ਅਤੇ Çardakköy ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, 45 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 12 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਪੁਲ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ

ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਤਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 17 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਤਾਇਆ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੋਮਿਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਬੇਨਤੀਆਂ ਸਨ। ਸਾਡੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਲ 'ਤੇ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਢਹਿਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਸਪਾਸ ਦੇ 4 ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।”