ਪਾਮੁਕਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ

ਪਾਮੁਕਕੇਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਪਾਮੁਕਕੇਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ 19 ਜਨਵਰੀ, 2015 ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ। ਪਾਮੁਕਕੇਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਤੋਂ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ। ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ YHT ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ। Eskişehir ਅਤੇ Denizli ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ ਹੈ. 426 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅਤੇ ਯਾਤਰਾ 8:30 ਘੰਟੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਪਾਮੁਕਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਕਾਰਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ 19 ਜਨਵਰੀ 2015 ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ।

ਪਾਮੁੱਕਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਤੋਂ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ. ਯਾਤਰੀ ਜੋ Eskişehir ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ YHT ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ। ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ YHT ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.

ਬਰਦੂਰ ਅਤੇ ਇਸਪਰਟਾ ਤੋਂ ਬੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਅਫਯੋਨ-ਦਿਨਾਰ ਤੋਂ ਪਾਮੂਕਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬੱਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇਣ ਨਾਲ, ਬਰਦੂਰ ਅਤੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਦੇ ਲੋਕ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।

ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਮੁਕਕੇਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਸਫਰ ਸਮਾਂ 14 ਘੰਟੇ 23 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 10 ਘੰਟੇ 37 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 11 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 55 ਮਿੰਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪਾਮੁਕਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ

ਪਾਮੁਕਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲਮਨ ਕਿਰਾਇਆ £ 43,50

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, YHT ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪਾਮੁਕਕੇਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ, ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ 65 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. £ 36, ਨੌਜਵਾਨ, ਅਧਿਆਪਕ, ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰਡ, ਸਮੂਹ, TAF ਅਤੇ 60-64 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ £ 57,75, ਯਾਤਰੀ ਛੋਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ £ 72ਉਹ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ।

Pamukkale ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਕਸ਼ਾ

ਪਾਮੁਕਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ

ਇਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਤੋਂ ਆਪਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਾਮੁੱਕਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀਆਂ ਸਫ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਗਤੀ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਸੀ। ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 120 km/h ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 155 km/h ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਿਆਏ ਗਏ ਲਾਈਨ ਹਿੱਸੇ ਲਈ 346 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।