ਟਰਾਂਸ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕਸ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ। Halkalı-ਕਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Çerkezköy-ਕਾਪਿਕੁਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਪੁਰਾਣੇ ਕਰਾਗਾਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 25 ਸਤੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਹੋਏ ਸਮਾਰੋਹ ਲਈ; ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕ੍ਰਿਸਚੀਅਨ ਬਰਗਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਵਿਓਲੇਟਾ ਬਲਕ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਲੀ ਇਹਸਾਨ ਉਗੁਨ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ, Halkalı-ਕਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.
ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂ-ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਏਸ਼ੀਆਈ, ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ, ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ, ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪਿਛੋਕੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਰਕੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੇਨਤੀ, Halkalıਕਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਾਂਸ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗ ਵਧ ਰਹੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, "ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਥਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਨ ਬੈਲਟ ਵਨ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚੀਨ, ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।" ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 'ਮਿਡਲ ਕੋਰੀਡੋਰ', ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ 'ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ' ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਧੁਰੇ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮੁੱਦੇ ਵਜੋਂ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਤੱਕ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਦਰਜ ਕੀਤੇ।
Halkalı- ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਕੋਈ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹਰੇਕ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਮਾਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ, Halkalı-ਕਾਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨੀਂਹ ਰੱਖਾਂਗੇ Halkalı-ਕਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Çerkezköy-ਕਪਿਕੁਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, 275 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਈਯੂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 4 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ, ਸਾਡੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਾਂਗ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫ਼ਰਜ਼ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਭ ਕੰਮ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ