ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਗੇਰੇਟੇਪ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਹਸਡਲ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਨਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ।

ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 17 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ, ਮਾਰਮਾਰੇ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-ਗੈਰੇਟੇਪ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ:

“ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ 37,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 9 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਸਬਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ 'ਫਾਸਟ ਮੈਟਰੋ' ਸਿਸਟਮ ਹੋਵੇਗਾ।

"ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨ"

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਹਾਸਡਲ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਗੇਰੇਟੇਪ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਬਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੀਈਐਮ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੱਜ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 82 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਰੰਗਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਖੁਦਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ D-100 ਹਾਈਵੇਅ ਤੱਕ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, TEM ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ Kağıthane ਅਤੇ Gayrettepe ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:

“ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਗਾਇਰੇਟੇਪ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,Halkalı ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ 4 ਹਜ਼ਾਰ 38 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 10 TBM ਖੁਦਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ।"

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਖੁਦਾਈ 64,5 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ, 333 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ, ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ 233 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਤੱਕ 4 ਲੱਖ 576 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਗੀਥਾਨੇ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ Halkalıਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਗੇਰੇਟੇਪੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਯੇਨੀਕਾਪੀ-ਤਕਸਿਮ-ਹੈਸੀਓਸਮੈਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ; ਇਹ ਮੈਟਰੋਬਸ ਅਤੇ 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਕਾਗੀਥਾਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ; ਏਅਰਪੋਰਟ-1 ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੱਕ, Halkalı ਮਾਰਮੇਰੇ ਤੋਂ ਅਤੇ Halkalı-ਇਹ ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।

ਤੁਰਹਾਨ, ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ Halkalı ਸਟੇਡੀਅਮ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, Mahmutbey-Esenkent ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ; Olympicköy ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ Başakşehir-Kirazlı ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ; Kayaşehir ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ: Kayaşehir-Basakşehir ਮੈਟਰੋ ਤੱਕ; ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਫੇਨੇਰਟੇਪ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਵੇਜ਼ਨੇਸੀਲਰ-ਸੁਲਤਾਨਗਾਜ਼ੀ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

"ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।" ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ 3 ਵੱਖਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਗੇ।

"ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 318 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ"

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਮੇਤ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 80-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ 164,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 318 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦਾ 52 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ:

“ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਮੁਕਾਮ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਏ ਸਨ, ਉਹ ਗਲਤ ਸਨ। ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ Havaist, IETT, ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ। Havaist 12 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 150 ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਹ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਲ, 6 ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 10 ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ 126 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 325 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 305 ਦੇ ਕਰੀਬ ਸੀ।

ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 70 ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੇਕ-ਆਫ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 400 ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।

Kağıthane-Istanbul Airport ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ

ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਗਾਇਰੇਟੇਪ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਸਡਲ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ।

ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੀਬੀਐਮ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾ ਕੇ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਕੇ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਝੰਡਾ ਲਹਿਰਾਇਆ।

ਤੁਰਹਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਫ਼ਦ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਇੱਥੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਕਲਾਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। (UAB)