ਐਡੀਰਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਐਡੀਰਨੇ ਇਸਤਨਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਐਡੀਰਨੇ ਇਸਤਨਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਫੈਲੀਸਿਟੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸਬਨ ਕਾਯਾ, ਚਾਹੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ, ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਜਾਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਅੰਤਰ-ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਐਡੀਰਨੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਰਮਿਆਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Şਬਾਨ ਕਾਯਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, tren ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸਵੇਰੇ 07.30 ਵਜੇ ਕਪਕੁਲੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ. 11: 30 ਵਿਖੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ. Halkalı ਸਟੇਸ਼ਨ, ਐਕਸਨਯੂਮਐਕਸ ਤੇ ਸ਼ਾਮ Halkalıਅਤੇ ਐਕਸਨੇਮਐਕਸ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਐਡੀਰਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਗੇੜ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 22.00 ਵਿਚ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ. "

ਬਾਬਨ ਕਾਇਆ ਨੇ ਜਨਤਾ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੱਸਿਆ: “ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖੜ੍ਹੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦਿਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਰੇਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਕਸਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਘੰਟੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਦੇਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਈਟੀਯੂਐਸ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੇਲ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Ticketsਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਟਿਕਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ) "

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਡੀਰਨੇ ਦੇ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਕਾਸਮ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸ਼ਹਿਰ ਰੁਕਣਾ ਲਗਭਗ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, Şਬਨ ਕਾਯਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਿਤ੍ਰ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ / ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਸਟਾਪ ਹੈ! ਰੁਕਣ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਆਸ ਪਾਸ ਇਕ ਚਿਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ - ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ. ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ 'ਇੱਥੇ ਨਾ ਜਾਓ'! ਤਾਂ ਫਿਰ, ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਆਉਣਗੇ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਦਿਆਂ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀ ਹੈ ..

ਬੇਬਾਨ ਕਾਯਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰੇਲਵੇ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।” ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿਚ. "

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਜ਼ਾਰ 25
ਅਕਤੂਬਰ 01

ਖਰੀਦ ਖਰੀਦ ਨੋਟਿਸ: ਸੁਤੰਤਰ ਆਡਿਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਅਕਤੂਬਰ 01
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
ਰੇਹਬਰ ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.