ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਜ
1 ਸਤੰਬਰ, 1940 ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ-ਬਿਸਮਿਲ ਲਾਈਨ (47 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਸਤੰਬਰ, 1900 ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਮਿਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਮਾਰੋਹ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ।
1 ਸਤੰਬਰ 1902 ਡੇਰਾ-ਜ਼ਰਕਾ (79 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਹੋਈ।
1 ਸਤੰਬਰ 1903 ਨੂੰ ਸਾਮ-ਡੇਰਾ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਸਤੰਬਰ 1904 ਨੂੰ ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ 460 ਕਿ.ਮੀ. ਮਾਨ ਪਹੁੰਚੇ। ਇਸ ਮੌਕੇ ਰਸਮੀ ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ।
1 ਸਤੰਬਰ, 1906 ਮਾਨ-ਤਬੂਕ (233 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹੀ।
1 ਸਤੰਬਰ, 1907 ਟੇਬੁਲਕ-ਏਲ-ਉਲਾ (288 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਭਾਗ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਅਲ-ਉਲਾ ਪਵਿੱਤਰ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਗੈਰ-ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਧਾਰਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਾਹੀ ਸੀ। ਅਲ-ਉਲਾ-ਮਦੀਨਾ ਲਾਈਨ (323 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਸਲਮਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
1 ਸਤੰਬਰ, 1908 ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁੱਲ 1.464 ਕਿ.ਮੀ. ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ, 3 ਲੀਰਾ ਸੀ. ਦਮਿਸ਼ਕ-ਮਦੀਨਾ ਮਾਰਗ, ਜੋ ਊਠਾਂ ਨਾਲ 066.167 ਦਿਨ ਲੈਂਦਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਕੇ 40 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
1 ਸਤੰਬਰ 1919 ਓਟੋਮੈਨ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ; ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਮਿਸਰੀਏਟ ਨੂੰ ਇਹ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਐਂਟੈਂਟ ਪਾਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਥਿਆਰਬੰਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀ।
1 ਸਤੰਬਰ, 1940 ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ-ਬਿਸਮਿਲ ਲਾਈਨ (47 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਤੰਬਰ 1, 2008 ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਸਤੰਬਰ, 2008 ਹੇਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ 152 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ