ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਦੇ ਮੇਅਰ ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਰਕੇਕੀ ਅਤੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ।

ਕੰਡਾਵਿੱਚ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; “ਐਤਵਾਰ, 22 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğlu ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ "ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ"।

'ਜਨਤਕ ਤਬਾਦਲੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ IMM ਹੈ, ਸੈਂਕੜੇ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ'

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਅਤੇ ਸਿਰਕੇਕੀ 'ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ' ਫਲੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨਿਵਾਸ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਆਈਐਮਐਮ ਦੁਆਰਾ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਛੂਹਿਆ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂ? ਕੋਈ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਬਹੁਤ ਅੱਛਾ. ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ. ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, 'ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਜਨਤਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।' ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ IMM ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੈਂਕੜੇ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਜੰਗਲਾਤ ਮੰਤਰਾਲਾ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੈਂਕੜੇ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ।

'IBB ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਕੀ ਹੈ?'

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 'ਟੈਂਡਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ' ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਨੁਕੂਲ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, '20 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣਗੇ। .' ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਉਪਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੱਸੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਿਆ।"

ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ IMM ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਵਿਚ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਹ 'ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ', ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ?" ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਵਿਰੋਧੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਨਾਮ. ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬਿਆਨ, ਭਾਵ, ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

'ਕਾਨੂੰਨ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।

ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ İBB ਅਤੇ ਦੋ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, İmamoğlu ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ "ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਲਾ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ" ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ: "ਮੇਰਾ ਸੁਝਾਅ IMM ਅਤੇ ਦੋ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੜਕ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ। ਆਉ, ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕੀਤੇ, ਉਸ ਢਾਂਚੇ, ਉਸ ਖੇਤਰ, ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਕਲਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੰਮ ਦੇਈਏ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਦਾਖਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਕਲਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ IMM ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇ।”

ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਕਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 'ਬਿਨਾਂ ਟੈਂਡਰ' ਦੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।"