ਸੇਨਬੇ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ

ਸੇਨਬੇਅ ਇਸਤਨਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਿਆ
ਸੇਨਬੇਅ ਇਸਤਨਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਿਆ

ਬੇਬਰਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਸੇਨਬੇ ਮੈਡੇਨਸਿਲਿਕ, ਗੈਰੇਟੈਪ-ਯੇਨੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈ. ਸੇਨਬੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਕੋਲਿਨ, ਸੇਂਗਿਜ਼ ਅਤੇ ਕਲਯੋਨ ਨੇ ਲਿਆ. ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 2017 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਅੰਤ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ 2017, ਫਿਰ 2018, ਫਿਰ 2019, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2020 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਤੱਕ, 40 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗੈਰੇਟਾਈਪ-ਯੇਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਯੇਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ- ਜਿਹੜਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ-Halkalı ਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਬੇਅਰਟ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਕੰਪਨੀ bੇਨਬੇ ਮੈਡੇਨਸਿਲਿਕ ਨੇ ਗੈਰੇਟਟੇਪ-ਯੇਨੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ.

Sözcü ਅਈਡੀਡਮ ਟੋਕਰ ਅਖਬਾਰ 'ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਬਵੇਅ ਵਿਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?' ਐਨ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੌਮੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ?

Toker Sözcüਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੱਕ ਦੋ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਰਖਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.Halkalı.

ਦੋਵਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਪੂਰਨ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ.

ਮੈਂ ਗੈਰੇਟਟੀਪ-ਯੇਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਾਂਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਰੀਬਨ 1 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਲਈ ਕੋਲਿਨ / bੇਨਬੇਅ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਬੇਅਬਰਟ ​​ਸਮੂਹ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਸੇਨਬੇ ਮੈਡੇਨਸਿਲਿਕ, ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. / ਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੱਦੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈ.

Bੇਨਬੇ ਮੈਡੇਨਸਿਲਿਕ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਣ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ - ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਲੈ ਲਏ ਗਏ: ਕੋਲਿਨ, ਉਸਦਾ ਸਾਥੀ, ਅਤੇ ਕੈਜੀਜ਼ ਅਤੇ ਕਲਯੋਨ.

ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਰੇਟਟੇਪ-ਯੇਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੇਠਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

ਅੱਧਾ ਨਹੀਂ

ਟਰਨਓਵਰ ਮਿਤੀ ਤਕ ਅਹਿਸਾਸ ਦਰ: ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 40.63

- ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਰ 59.37

“Öyle ਪੜ੍ਹਨਾ” ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ: ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ 2016 ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2017 ਵਿਚ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਬਾਕੀ 60 ਅਜੇ ਸਾ andੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣਾ ਹੈ.

ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ / ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਟੈਂਡਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਗੈਰੇਟਾਈਪ-ਨਿ Airport ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਯੂਰੋ ਅੱਜ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.

- ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਜੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਹੈ-Halkalıਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਐਕਸਗਨ ਯੈਪ - ਕੋਲਿਨ şਨਕਾਤ, ਮਾਰਚ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਬੇਬਰਟ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਆਕਾਰ 2018 ਬਿਲੀਅਨ 4 ਮਿਲੀਅਨ 294 ਹਜ਼ਾਰ TL ਸੀ. (ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਯੂਰੋ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਟੀ.ਐਲ.)

ਉਸੇ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ

ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਵਾਂਗਾ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਅਜ਼ਗਾਨ ਯਾਪ-ਕੋਲਿਨ ਇੰਨਾਟ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਸਾਂਝੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਕੇਂਗਿਜ਼, ਕੈਲੀਅਨ ਅਤੇ ਕੋਲਿਨ ਨੇ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਇਹ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀHalkalı ਸਬਵੇਅ ਦਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ.

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਕੋਲਿਨ ਨੇ ਬੇਬਰਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਟੈਂਡਰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਦੋ ਭਾਈਵਾਲਾਂ (ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ) ਦੇ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ.

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਟੈਪ-ਯੇਨੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਬੇਬਰਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਕੰਪਨੀ Şਨਬੇ, ਜੋ ਕਿ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਿਕੜੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

Bੇਨਬੇ ਮੈਡੇਨਸਿਲਿਕ ਅਤੇ üਜਗਨ ਯਾਪ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਬੇਬਰਟ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ, ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਗੈਰੇਟਾਈਪ-ਯੇਨੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਜ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 6.3 ਅਰਬ TL ਹੈ. ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-Halkalı ਅੱਜ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਮਾਰਚ 2018 ਵਿੱਚ ਯੂਰੋ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ) 5.6 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਦੋ ਨਿਲਾਮੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 12 ਅਰਬ TL ਹਨ.

ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?

ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ “ਸਮੈਅਰ” ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀ.ਐਲ. ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਅਰਬ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਜ਼ਾਰ 25
ਅਕਤੂਬਰ 01

ਖਰੀਦ ਖਰੀਦ ਨੋਟਿਸ: ਸੁਤੰਤਰ ਆਡਿਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਅਕਤੂਬਰ 01
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
ਰੇਹਬਰ ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.