ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗਾ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗਾ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਕੇਪੀ ਦੇ ਕਈ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿ municipalਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਇਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਨਾਲ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿitiesਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਲਗਭਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ.

ਓਡਾਟੀਵੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਖ਼ਬਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ofਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਹੈ, ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੋਧ ਨਾਲ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਬਵੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 15'i ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਈ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਡੀਕੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਮ ਬਜਟ ਟੈਕਸ ਮਾਲੀਆ 2019'i ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ?
ਕਿਉਂਕਿ ਮਿ municipalਂਸਪਲ ਮਾਲੀਆ ਆਮਦਨੀ ਆਮ ਬਜਟ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਨਾਟਕੀ increasingੰਗ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ 34,9 ਮਿਲੀਅਨ TL ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ 226,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਦੁਬਾਰਾ, ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿityਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.

ਠੀਕ ਹੈ ਕੋਈ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਿਆਨ, ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ "ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ" ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਬੇਲੇਡੀਆ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਡਾ downਨਟਾਈਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਸੰਭਵ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, m ਮਿ municipalityਂਸੀਪਲ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ, ਨਿਯਮ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਮੰਗ.

ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਇਕ ਸਰਵਜਨਕ ਸੇਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ: “ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ; ਮੈਟਰੋ ਟਿਕਟ ਫੀਸ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 06.01.2017 ਤਾਰੀਖ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਬਵੇਅ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ 2,5 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ (ਉਹ ਜੋ 65, ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਤੀ / ਪਤਨੀ, ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਧਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯਤੀਮਾਂ, ਯੁੱਧ ਜਾਂ ਡਿ dutyਟੀ ਇਨਵੈਲਿਡਜ਼, ਪੀਲੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰਡ ਧਾਰਕ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਜੈਂਡਰਮੇਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਮਿ municipalਂਸਪਲ ਪੁਲਿਸ, ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ, ਕੁਲੈਕਟਰ, ਡਾਕ ਵਿਤਰਕ, ਆਦਿ ਲਈ ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਬਾਈਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ; ਅਧਿਆਪਕ, 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹੋਰ. ਛੋਟ ਵਾਲੀ ਦਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ:
ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈ ਜੀ ਓ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 26% ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 13,5% ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੇਂਦਰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ / ਛੂਟ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਈ.ਜੀ.ਓ. (ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੱਸ ਮਾਸਿਕ 1.330 TL ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਈ.ਜੀ.ਓ. 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੀਮਤ ਲਗਾਈ, ਕਿ ਈ.ਜੀ.ਓ ਇਹ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਈ.ਜੀ.ਓ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. "
ਸਰੋਤ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ: ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਨਵਾਂ ਭਾਰ

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਕੈਲੰਡਰ

ਪੁਆਇੰਟਸ 11

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸਰਵਿਸ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਪੁਆਇੰਟਸ 11

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਕੰਮ ਸਥਾਨ ਡਾਕਟਰ ਸੇਵਾ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 12: 30
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
RayHaber ਸੰਪਾਦਕ

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਮਹਮੂਤ ਡੈਮਿਰਕੋਲਲਲੂ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:

    ਬੱਸ ਅਤੇ ਮਿਨੀ ਬੱਸ ਫੀਸ ਅੱਧ ਰਹਿ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਭਾਵ ਪੂਰਾ = ਇਕ ਲੀਰਾ ਲੀਰਾ ਛੋਟ ਵਾਲਾ 50 ਪੈਸਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਿੱਪਣੀ