ਮਦੀਨਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਮਿਦੀਨਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਮਿਦੀਨਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 20. ਮਦੀਨਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਸੀ ਜੋ 16 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸੁਲਤਾਨ II ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਦੀਨਾ ਵਿਚ ਅਬਦੁੱਲਮੀਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਸਮਾਰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.

ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੁਸਲਿਮ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਰੇਲ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਤੀਰਥ ਯਾਤਰਾ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲੀ, ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦਿਨ ਡਿੱਗ ਪਏ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਗਏ. ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਮੱਕੇ ਤੱਕ ਫੈਲਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਮਦੀਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਿਆ.

ਹਿਕਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਮਦੀਨਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਦੀਨਾ ਵਿਚ ਅਬਦੁੱਲਮੀਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਸਮਾਰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਮਦੀਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਪਿਆਰੇ ਪੈਗੰਬਰ ਨਬੀ (ਸਾਸ) ਦੀ ਆਤਮਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ antsਲਾਦ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਰਵਜ਼ਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੋ ਰੇਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਗੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਬੀ ਦੇ (ਸ਼.) ਸ਼ੈਰਿਫ ਵੇਖਣਗੇ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਲਾਮ ਕਰਨਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਦੀਨਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਮਹਿਸੂਸ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਰੌਲਾ ਨਾ ਪਾਵੇ. ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੁਲਤਾਨ II. ਇਹ ਅਬਦੁੱਲਮੀਦ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ. ਪਵਿੱਤਰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰੂਥਲ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ' ਤੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰੂਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੂਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ toੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਿੱਤਿਆਂ ਵਿਚ ਓਟੋਮੈਨਜ਼ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਪਹਿਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਹਨ. ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਦਮਿਸ਼ਕ-ਮਦੀਨਾ ਦੇ 1900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1464 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 1300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਹਿਜਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਕਾਮੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ਼ ਸਿਰਫ ਮੁਸਲਮਾਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੌਣ ਵਾਲੇ ਟੌਰਸ ਅਤੇ ਅਮਨੋਸ ਪਰਬਤਾਂ ਵਿਚ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਉਜਾੜ, ਬੰਜਰ, ਨਿਰਮਲ ਅਤੇ ਰੇਤਲੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਸਾਡੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਾਕੂਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੜਿਆ ਜਿਹੜੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹੀਦ ਦਿੱਤੇ ਸਨ।

ਉਹ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਅੰਮਾਨ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਮਾਨ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਹੈਫਾ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਮੇਦਾਯਿਨ ਸਲੀਹ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਮਦੀਨਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. II. ਜਦੋਂ ਅਬਦੁੱਲਹਮੀਦ ਖ਼ਾਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਮਦੀਨਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਅੱਲ੍ਹਾ ਦੇ ਦੂਤ ਨੂੰ ਰੇਲ ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਸੁਲਤਾਨ ਅਬਦੁੱਲਮੀਤ ਨੂੰ ਕੱosedੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਓਟੋਮੈਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨਾਲ ਰੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ - ਮਦੀਨਾ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬਣ ਸਕੀਆਂ.

ਸੁਲਤਾਨ ਅਬਦੁੱਲਮੀਤ ਖ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਂ ਦੀ ਹਾਮਦੀਏ ਮਸਜਿਦ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਸੀ, ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਵਜ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦਖਲ ਨਾਲ ਛੇਤੀ xnumx'l ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿਚ ਪਵਿੱਤਰ ਕੁਰਾਨ ਦੀਆਂ ਖਰੜੇ, ਮਦੀਨਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਕਲਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਬੀ ਮੁਹੰਮਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਾ Saਦ ਬਿਨ ਅਬੀ ਵੱਕਸ ਦਾ ਕਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਸਾਥੀਆਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੀਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਲਾਈਡ ਸ਼ੋ ਦੀ ਜ JavaScript ਲੋੜ ਹੈ

ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
ਰੇਹਬਰ ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.