ਇਤਾਲਵੀ ਟਾਇਰ ਕੰਪਨੀ ਪਿਰੇਲੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਈਂਧਨ-ਬਚਤ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਗਲਤ ਦਬਾਅ, ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਘਟਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੇਸ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਾੜ, ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਟੁੱਟਣਾ (ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲੂਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਹੇਜ਼ਲਨਟ) ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, +7 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਈਦ ਅਤੇ ਈਦ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਭਾਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਔਖੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਫ਼ਰ ਲਈ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਟਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ, ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਗੁਬਾਰੇ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ.
ਅਦਿੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਕੱਟ, ਬੁਲਬੁਲੇ ਜਾਂ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ, ਬੰਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਰਗੜਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਟੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਖਿਚਾਅ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਸੇ ਮਾਹਿਰ ਤੋਂ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ, ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਗੁਬਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ) ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣਾ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ। ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਜੋ ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਉੱਚੇ ਪਾਏ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀਅਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗੰਭੀਰ ਮਾਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੰਡੇ ਹੋਣ। ਕਿਉਂਕਿ, ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਇਹਨਾਂ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਰਗੜ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਾਲਣ ਕੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਟਿੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
+7 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ। ADAC - ਜਨਰਲ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲੱਬ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 44 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਬਾਕੀ ਬਚਦਾ ਹੈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਗੁੰਮ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮ ਲਾਈਟਾਂ ਸਮੇਤ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ