ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ 45 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਿਨਾਂ ਬਜਟ ਦੇ ਰਹਿ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜੋ 45 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਕੰਘੂਰੀਏਟ1975 ਵਿੱਚ "ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ Şeyma Paşayiğit ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, 1976 ਵਿੱਚ "Sincan-Çayırhan ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਮਾਣ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸੁਧਾਰ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1998 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ "ਤੁਰਕੀ-ਜਾਰਜੀਆ-ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਰੇਲਵੇ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1999 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 30 ਬਿਲੀਅਨ TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। “ਹੱਕਰੀ ਯੁਕਸੇਕੋਵਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ”, “ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਏਅਰਪੋਰਟ”, “ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਏਅਰਪੋਰਟ”, “ਕਰਮਨ ਏਅਰਪੋਰਟ” ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ “2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ” ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 2018 ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਹਾਕਰੀ ਯੁਕਸੇਕੋਵਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2019 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੀ। "ਅਣਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਨੂੰ 2022 ਤੱਕ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੋਈ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਸੇਨਬੋਗਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਲਈ 2019 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 7.2 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਲਈ 102 ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ 25.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 2019 ਲਈ ਕੋਈ ਬਜਟ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਗਦਾਨ ਦਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ