ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦਾ ਮੇਅਰ Ekrem İmamoğlu"ਅਡਾਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ", ਜਿੱਥੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬੁਯੁਕਾਦਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਰਾਏ ਸੁਣੀ ਗਈ, ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਅਤੇ ਅਡਾਲਰ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬੁਯੁਕਾਦਾ ਅਨਾਡੋਲੂ ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਫਾਈਟਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਯਾਵੁਜ਼ ਏਰਕੁਟ, ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮੀਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਕਿਲਸੀਓਗਲੂ, ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਮੇਅਰ ਏਰਡੇਮ ਗੁਲ, ਅਡਾਲਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਮੁਸਤਫਾ ਅਯਹਾਨ, ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕ, ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਕੈਰੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ, ਪਸ਼ੂ ਸੰਗਠਨਾਂ ਅਤੇ ਰਾਏ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ

ਵਿਆਪਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆ ਕੇ ਇੱਕ ਰੋਡਮੈਪ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਦੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ।” ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਮਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਹੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਦਿਮਾਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ 40ਵਾਂ ਸਾਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਆਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਅਣਸੁਲਝੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਹੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ ਜਿਸ 'ਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮੀਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਮੇਅਰ ਏਰਡੇਮ ਗੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਉਸ ਲਈ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਿਰਦ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮੁੱਖ ਬੁਲਾਰੇ, ਅਡਾਲਰ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਮੁਸਤਫਾ ਅਯਹਾਨ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟਾਪੂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵੱਖਰੀ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। .

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟੇਬਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਜਿਸ ਨੇ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ।

ਹੱਲ ਲਈ ਛੇ ਟੇਬਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਟਾਪੂਆਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਸਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਛੇ ਟੇਬਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਅਰਥਾਤ, ਇੰਟਰਾ-ਆਈਲੈਂਡ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਲੋਜਿਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟਰ-ਆਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਮੇਨ ਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਦ੍ਰਿੜ੍ਹਤਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਸੁਝਾਅ।

ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ। ਡਾ. ਹਲਕਾ ਰੀਅਲ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਲਪਰ ਅਨਲੂ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮੂਰਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਸਿਟੀ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਿਨੇਮ ਸੇਰਹਾਨ ਡੇਡੇਟਾਸ, ਡਾਕ. ਡਾ. ਏਡਾ ਬੇਆਜ਼ਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਮਹਿਮੇਤ ਓਕਾਕੀ ਸੰਚਾਲਕ ਸੀ, ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਗਰੁੱਪ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਸਮੂਹ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਸਮਾਪਤੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟੇਬਲ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਘਾਟ ਸਾਰੇ ਡੈਸਕਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਇਰਾਦੇ ਵਜੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਲਈ ਅੰਤਰ-ਸੰਸਥਾਗਤ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਫੀਟਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਵੈਟਰਨਰੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਪਾਰਟੀਆਂ ਇੱਕੋ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ

ਟਾਪੂਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀਆਂ। TEMA, ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਅਕੈਡਮੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਹਿਸਟਰੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਅਲਟਰਨੇਟਿਵ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਹੈੱਡਮੈਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।

"ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਫੈਰੀ" ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਛੱਡੀ ਗਈ

ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ "ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਫੈਰੀ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਰਾਕੋਏ ਅਤੇ ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਪੀਅਰਸ ਤੋਂ ਬਯੂਕਾਦਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹ ਅਤੇ ਸਿਮਟ ਪਰੋਸਿਆ ਗਿਆ। ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਫੈਰੀ" ਨੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਤਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ।

IMM ਚੋਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਿਆਰ ਹੈ

ਆਈਐਮਐਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਰੋਡਮੈਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦਿਖਾਈ। ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਯਾਵੁਜ਼ ਏਰਕੁਟ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਡਿਪਟੀ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮੀਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਉਪ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਕਲਸੀਓਗਲੂ, ਸਿਟੀ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਿਨੇਮ ਸੇਰਹਾਨ ਡੇਡੇਟਾਸ ਅਤੇ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਲ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਇਬਰਾਹਿਮ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮਿਰ, İBB ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਪਤੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਣ ਲਈ ਮੰਚ 'ਤੇ ਆਏ ਸਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੇ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।" ਆਡਿਟ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟਾਏ ਗਏ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ, "ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਆਡਿਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ।"