ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਐਤਵਾਰ, 4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਆਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪ-ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫੁਆਤ ਓਕੇਟੇ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ, ਨਿਆਂ ਮੰਤਰੀ ਅਬਦੁਲਹਮਿਤ ਗੁਲ, ਸਿਹਤ ਮੰਤਰੀ ਡਾ. ਫਹਿਰੇਤਿਨ ਕੋਕਾ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਮੰਤਰੀ ਬੇਕਿਰ ਪਾਕਡੇਮਰਲੀ, ਪਰਿਵਾਰ, ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੰਤਰੀ ਜ਼ੇਹਰਾ ਜ਼ੁਮਰਤ ਸੇਲਚੁਕ, ਡਿਪਟੀਜ਼, ਬਰਸਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਯਾਕੂਪ ਕੈਨਬੋਲਾਟ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਬਦੁਲਕਾਦਿਰ ਉਰਲੋਲੂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ। ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਬਕਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਈਰਡੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਰਡੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅੱਜ 6 ਹਜ਼ਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 26 ਹਜ਼ਾਰ 764 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਸੋਮਾ-ਅਖਿਸਰ-ਤੁਰਗੁਤਲੂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ. ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਯਦਿਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸੇਸਮੇ ਹਾਈਵੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਕਿੱਥੋਂ ਤੱਕ... ਅਸੀਂ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਫੇਰਹਤ ਫੇਰਹਤ ਬਣ ਗਏ… ਅਸੀਂ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਿਰੀਨ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਟੇਕੀਰਦਾਗ, ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ ਅਤੇ ਬਾਲੀਕੇਸੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1915 ਦੇ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਕੋਕੇਲੀ, ਬਰਸਾ, ਮਨੀਸਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਗੇਟਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 3,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਲਾਨਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ERDOAN ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਸੂਬੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। 1,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 18 ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।" ਨੇ ਕਿਹਾ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ERDOAN ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕੈਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਜੀਅਨ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਰਿਜ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਬਰਸਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਸਮੇਤ 426 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਾਸ਼ੀ 11 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ EU ਵਿੱਚ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਮਾਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਲਈ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟੇਗੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2010 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੁਰਸਾ ਵੈਸਟ-ਬਾਲੀਕੇਸਿਰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਪੱਛਮੀ-ਅਖਿਸਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 9 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਬੁਖਾਰ ਅਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੂਰੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਰੋਕ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ, ਜੋ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਬਾਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਕੋਕੇਲੀ, ਬੁਰਸਾ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ, ਮਨੀਸਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ, ਹਾਈਵੇਅ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਦਾ 64 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਖੇਤਰ ਉਦਯੋਗ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਰਗੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਜੋੜਨਗੇ। .
ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਰੂਟ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ 8,5 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 3,5 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਕਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 384 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ 426 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਹੈ, ਵਿੱਤ ਲਾਗਤ ਸਮੇਤ 11 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਰੂਟ; ਇਹ ਮੁਅਲਿਮਕੋਏ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਕੋਪ੍ਰੂਲੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਲੋਵਾਸੀ - ਹਰਸੇਕਬਰਨੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਪੁਲ ਨਾਲ ਇਜ਼ਮਿਤ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਲੋਵਾ - ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਜ਼ਮਿਟ ਸਟੇਟ ਰੋਡ, ਸਟੇਟ ਰੋਡ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ। ਰੂਟ, ਜੋ ਕਿ ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੈਮਲਿਕ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਵਕਾਕਾ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਕੈਗਲਯਾਨ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਰਸਾ ਰਿੰਗ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੂਟ ਬਰਸਾ ਵੈਸਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲੂਆਬਤ ਝੀਲ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਾਕਾਬੇ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਸੁਰਲੁਕ ਅਤੇ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਸਾਵਸਟੇਪ ਤੱਕ, ਫਿਰ ਸੋਮਾ-ਅਖਿਸਰ-ਸਾਰੂਹਾਨਲੀ- ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਤੁਰਗੁਤਲੂ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੋਇਆ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਜੋ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ, ਏਜੀਅਨ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਜਿਸਦੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ; ਐਡਿਰਨੇ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਆਯਦਿਨ, ਇਜ਼ਮੀਰ-ਸੇਸਮੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਏਕੀਕਰਣ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ (ਵਾਈਐਸਐਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਤ), ਕੈਨਾਕਕੇ ਮਲਕਾਰਾ ਹਾਈਵੇ (1915 ਕੈਨਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਿਨਾਲੀ-ਮਲਕਾਰਾ ਅਤੇ ਕੈਨਾਕਲੇ-ਸਾਵਾਸਟੇਪ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਬਰਸਾ, ਕੋਕੇਲੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ; ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
374.997 ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2023 ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਕਮੀ ਹੋਵੇਗੀ; ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਤ 3 ਬਿਲੀਅਨ TL, ਸਮੇਂ ਤੋਂ 1,12 ਬਿਲੀਅਨ TL ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ 4,12 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, 2023 ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 451.141 ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਰੂਟ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਆਪਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਅਤੇ ਕੈਂਦਾਰਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ 3 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਾ ਕੇ 1 ਘੰਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਈਵੇਅ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਅਯਦਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਸੇਸਮੇ, ਫੋਕਾ, ਡਿਕਿਲੀ, ਕੁਸ਼ਾਦਾਸੀ, ਸੇਲਕੁਕ, ਡਿਡਿਮ, ਬੋਡਰਮ ਅਤੇ ਬਰਗਾਮਾ ਵਰਗੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ