IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੇਅਰ ਅਤੀਲਾ ਅਯਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਖਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਖ਼ਾਸਕਰ ਹੇਠਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਬੇਚੈਨ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਬੱਚਾ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਵੜਦਾ, ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ। 16 ਮਿਲੀਅਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਇੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਬੱਚਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ, ਕਿਸੇ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨ ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੈਕਨੋਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ। ਸੱਚ ਕਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ, ”ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (IMM) ਦੇ ਮੇਅਰ Ekrem İmamoğlu, Bayrampasa ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਤੀਲਾ ਅਯਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, Bayrampasa ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ İSPARK A.Ş ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਗੇਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਮਾਮੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ। ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ "ਐਸੇਨਲਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ" ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਪਲ ਸਨ। ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਯਦਿਨ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਉਸਦੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਉਸਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਸੀ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਏਸੇਨਲਰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।"
“ਅਸੀਂ ਜਨਤਾ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ”
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਧਦੇ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜੋ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਨ, ਅੱਜ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਭਾਵ, ਇੱਥੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਮਈ ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ 18-ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਮਈ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਫ਼ਤਵਾ ਵੀ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 6 ਮਈ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਜਨਤਾ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਪਈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ İSPARK AŞ, ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ, İBB ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਯਾਵੁਜ਼ ਅਰਕੁਟ ਨੂੰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਸਭ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ, ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਸੀ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ। ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਆਏ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਚੋਣ ਖਤਮ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ"
“ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਮੈਕਰੋ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸਮੇਤ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਜੋ ਇਸ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹਨ, ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਅਤੇ ਹਰਮ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹਨ। , ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਹੈ। ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਮੋਬਾਈਲ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮਰਥਤ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦਵਾਰੀ 'ਚ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਮਾਹਿਰ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਆਧਾਰ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ। ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਬੰਧੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਠੇਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਇੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਬੰਧਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਰਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਂਗੇ ਜੋ ਇਹ ਕਹੇ ਕਿ 'ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ'। ਅੱਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੋਣ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਜਾਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਚੋਣ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਖਤਮ
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਵਾਂਗੇ।"
"ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਲਈ ਹੈ"
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਟੇਬਲ ਹੋਵੇਗਾ," ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਾਂ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ। IMM ਨੇ ISPARK ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ। ਆਓ ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਕ ਕਰੀਏ। ਜੇਕਰ ਇਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਜਪਾਲ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਅਸੀਂ ਬੱਸ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ"
ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਣਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਕਿਹਾ, 'ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਤਰਕ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।' ਓਹ ਕੀ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਸਿਟੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਖਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ, ਐਸੇਨਲਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੰਗੋਰੇਨ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੀ ਕਾਇਆ ਕਲਪ ਕਰਨਾ ਵੀ ਪਹਿਲ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤ ਹਨ। ਦੇਖੋ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤ ਜੋ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ IMM ਜਾਂ Bayrampasa Municipality ਦੇ ਹਿੱਤ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਸੀਂ ਸਮਾਜਿਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਨਮੋਹਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਣਗੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ. ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦੁੱਖ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗੇ"
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਖੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਤਰਕ ਨਾਲ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਅਗਲੇ 30-40 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਅਗਲੇ XNUMX-XNUMX ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹਰਮ ਅਤੇ ਬੇਰਾਮਪਾਸਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ। ਪਰ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਥੇਬੰਦਕ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਈਐਮਐਮ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਇਕੋ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੋਈ ਝਿਜਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਤੁਰਕੀ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (TOFED) ਦੁਆਰਾ İmamoğlu ਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
"ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਬਾਰੇ ਮੁੱਦਾ"
ਤੀਬਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੌਕ ਵਿੱਚ ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਸਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਬਿਆਨ ਦੁਹਰਾਇਆ। ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾਲ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਬੱਸ ਗੈਰੇਜਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ। ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ: “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ ਕੁਝ ਵਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਪੰਨਾ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਾਂਗੇ। ਕੋਈ ਵੀ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਭੇਜੇਗਾ ਅਤੇ ਕਹੇਗਾ, 'ਬੱਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ, ਉੱਥੋਂ ਉਤਰੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲਵਾਂਗਾ'। ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਮੈਂ ਬੇਚੈਨ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਬੱਚਾ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਵੜਦਾ, ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ। 16 ਮਿਲੀਅਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਇੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਬੱਚਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ, ਕਿਸੇ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੇ ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ