ਗਵਰਨਰ ਸਾਲੀਹ ਅਯਹਾਨ ਅਤੇ ਮੇਅਰ ਹਿਲਮੀ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (ਈਯੂ) ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ 88 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 4 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ (ਕਾਲਨ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਨ ਨੇਤਾ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਨੇ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ।ਉਸਨੇ 4 ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਰੀਜਨਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੇਮਾਲੇਟਿਨ ਗੁਲਟੇਕਿਨ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਰਾਜਪਾਲ ਅਯਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਮਸੂਨ-ਸਿਵਾਸ (ਕਾਲਨ) ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਤੱਕ, ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।"
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 21 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਸੂਨ-ਸਿਵਾਸ (ਕਾਲਨ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਮਹਾਨ ਨੇਤਾ, ਮਹਾਨ ਨੇਤਾ ਗਾਜ਼ੀ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਨੇ 1924 ਸਤੰਬਰ, 378 ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਪਿਕੈਕਸ ਮਾਰ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, 30 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। , 1931, ਗਵਰਨਰ ਸਲੀਹ ਅਯਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। EU ਗਰਾਂਟ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 6.70 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੂਟ 'ਤੇ 38 ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ, 40 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੇਲ, ਟ੍ਰੈਵਰਸ, ਬੈਲਸਟ ਅਤੇ ਟਰਸ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ, ਜਿਸ ਲਈ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 476 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸਮਰਥ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗਵਰਨਰ ਅਯਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਈਯੂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। 121 ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 260 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 148.6 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਨੂੰ EU ਗ੍ਰਾਂਟ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਸਮਸੂਨ-ਸਿਵਾਸ ਕਾਲੀਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਤੱਕ, ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਸੂਨ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਯਿਲਦੀਜ਼ੇਲੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕਾਲੀਨ ਪਿੰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਢਾਂਚੇ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਸੂਨ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪਿੰਡਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਪਾਰ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗੀ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। " ਕਿਹਾ.
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਗਵਰਨਰ ਸਾਲੀਹ ਅਯਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "2020 ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਓਆਈਜ਼, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ। ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ, ਸਾਡੇ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਡਿਪਟੀ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਫੈਂਸ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਇਜ਼ਮੇਤ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੋਰ ਡਿਪਟੀ, ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ। , ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਕਰਮਚਾਰੀ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ