ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਰੇਨੋ ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅੰਤਲਯਾ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪੌਦਿਆਂ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਨੌਲਟ ਟਰੱਕ ਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਲੰਬੇ-ਢੇਰੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਸ ਸਮੇਤ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2018 ਵਿੱਚ Renault Trucks T ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ T 520 ਉੱਚ ਕੈਬਿਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ। ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਰੇਨੌਲਟ ਟਰੱਕ ਡੀਲਰ ਇਮਾਮ ਕਯਾਲੀਓਗੁਲਾਰੀ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ 5 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਡ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ ਡੇਰਵਿਸ ਏਰਕਨ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਰਟਨ ਏਰਕਨ ਅਤੇ ਰੇਨੌਲਟ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਓਮੇਰ ਬਰਸਾਲੀਓਗਲੂ, ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਅਬਦੁੱਲਾ ਇਜ਼ਮੇਟ ਕੈਨਰੇਜ, ਰੀਜਨਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਬਦੁੱਲਾ ਇਜ਼ਮੇਟ ਕੈਨਰੇਜ, ਡਿਰਵਿਸ ਏਰਕਾਨ। ਸਤਿਰ ਅਤੇ ਇਮਾਮ ਕਯਾਲੀਓਗੁਲਾਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਫੇਰੀਦੁਨ ਕਿਸਾ, ਸੇਲਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਸਿਨਾਨ ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਮੁਜ਼ੱਫਰ ਅਕਸੁੰਗੂਰ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।
ਈਂਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਾਹਨ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Ertan Erkan ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; “ਰੇਨੌਲਟ ਟਰੱਕ ਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ 100 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਔਸਤਨ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 3600 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੱਚਤ ਸਾਡੇ ਟਰੈਕਟਰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਰੇਨੋ ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਨਾਲ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੀ ਲਾਗਤ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ"
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Ertan Erkan ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ; “ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਾਗਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। Renault Trucks T ਸੀਰੀਜ਼ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ ਕੈਬਿਨ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਰਟਨ ਏਰਕਨ; “ਰੇਨੌਲਟ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਹਾਈ-ਕੈਬਿਨ ਟੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਬਾਹਰੋਂ ਦਿਸਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਸਾਡੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗਤੀ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।"
ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਰੇਨੋ ਟਰੱਕਾਂ ਵਜੋਂ ਸਾਡਾ ਵਾਹਨ ਹੈ।
ਰੇਨੋ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਓਮੇਰ ਬਰਸਾਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਰਥਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; “ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਰੇਨੋ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਨੋ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਫਰਜ਼ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਰੇਨੋ ਟਰੱਕ ਟੋ ਟਰੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਹੈ। ”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ