ਯਾਹੀਆ ਕਪਟਾਨਲਿਲਰ, ਜੋ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਠਿਆ ਕਿ 'ਸਟੇਡੀਅਮ ਰੂਟ', ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਯਾਹੀਆ ਕਪਤਾਨ ਵਾਕਵੇਅ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੇ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਕਿ "ਛੂਹੋ ਨਾ। ਹਰੇ" ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਰਾਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਯਾਹਿਆ ਕਪਤਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਿਆਨ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ", ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਫਾਈਲ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਨ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ: “ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 'ਸਟੇਡੀਅਮ ਰੂਟ', ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ 'ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਵੀ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਹੀਆ ਕਪਟਨ ਵਾਕਿੰਗ ਰੋਡ ਤੋਂ ਲੰਘਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ, 'ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ', ਜੋ ਕਿ ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ - ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ - ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਹਿਆ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਪਤਾਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈੱਡਮੈਨ, 14.06.2019 ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 30491585 220-02 ਈ-2019290 ਫੈਸਲਾ ਨੰਬਰ 'ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ' ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਯਾਹੀਆ ਕਪਤਾਨ ਲਈ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਤਾਹਿਰ ਬਯੂਕਾਕਨ ਤੋਂ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਾਧਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 'ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਫਾਈਲ' 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਈਆਈਏ ਨਹੀਂ ਲੋੜੀਂਦੀ' ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਚਿੱਤਰ ਸਮੇਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਪੈਦਲ' ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਰਗ ਦੇ ਪਾਰ ਸਿੰਬਲ AVM, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮੈਡੀਕਲ ਪਾਰਕ ਹਸਪਤਾਲ', ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਲਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ 'ਈਆਈਏ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ' ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਯਾਹੀਆ ਕੈਪਟਨ ਬ੍ਰਿਸਾ, ਗੁੱਡ ਈਅਰ, ਪਾਕਮਾਯਾ, ਕੋਫਤੇਕੀ ਯੂਸਫ ਅਤੇ ਡੀ-100 ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੁਆਂਢ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਦਬੂ, ਗੰਦੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਲੰਘਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਉਸ ਰੂਟ 'ਤੇ 361 ਦਰਖਤ ਕੱਟੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ; ਇਸ ਸਪੇਸ ਦੀ ਹੋਂਦ ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਸ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਹਰਿਆਲੀ, ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਮਵੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਯੂਵਮ, ਕੋਸੇਕੋਏ ਅਤੇ ਬਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ, ਦੌੜਨ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਝੂਲਿਆਂ 'ਤੇ ਝੂਲ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਦੂਰ ਭੱਜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਲਾਭ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਟਰਾਮ ਰੂਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੈਸ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ 'ਨੋ ਫਾਲ, ਨੋ ਅੰਡਾ' ਵਰਗੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ' ਨੂੰ ਨਾ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਫਾਈਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। , ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਨੱਥੀ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ।
ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕੋਕੇਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਏਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ