Eskişehir Balıkesir ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਕੁਟਾਹਿਆ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 6 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੇਂਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਰੀਅਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਟਾਹਿਆ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਡਾਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਡਾਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 16.30 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ 02.49 ਵਜੇ ਬਾਲਕੇਸਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ।
Eskişehir ਅਤੇ Balıkesir ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 328-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌਕੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਟਾਹਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਫਯੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। 'ਐਟਲਸ' ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ, 'ਸਮਾਰਟਲਾਕ' ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ 'ਆਈਕੋਨਿਸ' ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ERTMS/ETCS[1]) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। Eskişehir - ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ERTMS 1st ਅਤੇ 2nd ਪੱਧਰ ਦੀ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਹਿਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ