ਪਿਰੇਲੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਟਾਇਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ!

ਪਿਰੇਲੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕਠਿਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਟਾਇਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਪਿਰੇਲੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕਠਿਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਟਾਇਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਸਾਲ ਤੀਜੀ ਵਾਰ, ਬਹਿਰੀਨ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਰੇਲੀ ਸਿਲਵਰਸਟੋਨ ਰੇਸ ਲਈ ਲੜੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਟਾਇਰਾਂ, ਸਫੈਦ ਹਾਰਡ, ਯੈਲੋ ਮੀਡੀਅਮ ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਾਫਟ, ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਚੋਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਟ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਿਲਵਰਸਟੋਨ ਸਰਕਟ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ 70 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਮੋਟਰ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ, ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਰਨਵੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਿਲਵਰਸਟੋਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਗੋਟਸ, ਬੇਕੇਟਸ ਅਤੇ ਚੈਪਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਜੀ-ਬਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.

ਪੂਰੀ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ, ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗੋਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੁਆਰਾ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਲਵਰਸਟੋਨ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਊਰਜਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ, ਅਰੇਨਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਗ ਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਰਣਨੀਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਟੀਮਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਾਰਸ਼ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਵੀਕੈਂਡ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਗਏ ਸਨ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੋ ਟੋਏ ਸਟਾਪ ਬਣਾਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਲਈ ਦੋ ਵਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੂਜੇ ਪਿੱਟ ਸਟਾਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਚਾਲ ਨੇ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੇਟਲ ਨੂੰ ਦੌੜ ​​ਜਿੱਤ ਲਿਆ।

ਮਾਰੀਓ ਆਈਸੋਲਾ - F1 ਅਤੇ ਆਟੋ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ

“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵਾਂ ਅਸਫਾਲਟ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਦੌੜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਾਂਗ ਆਟੇ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ; ਸਪਾ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕਾ ਵਰਗੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਊਰਜਾ ਮੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ। ਕੁਝ ਅਣਜਾਣ ਲੋਕ ਇਸ ਸਾਲ ਸਿਲਵਰਸਟੋਨ ਰੇਸ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਸਥਿਰ ਮੌਸਮ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਣਨੀਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫਤ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*