ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ "ਕੋਕੇਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਲਈ "ਈਆਈਏ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਉਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਕੋਕਾਏਲੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਮੂਰਤ ਸਾਨਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
'ਕੋਕੇਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਕੈਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਫਾਈਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦਰੱਖਤ ਕੱਟੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ "ਈ.ਆਈ.ਏ. ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਉਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਕੋਕਾਏਲੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮੂਰਤ ਸਾਨਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
“ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤਾ ਸੀ”
ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਇੰਜਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਕੋਕੇਲੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮੂਰਤ ਸਾਂਕਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ÇMO ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਕੋਈ ਡਿਊਟੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਰੂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਦਰੱਖਤ ਕੱਟੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਆਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੂਟ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਰੂਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ?
'ਕੋਕੈਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਯਾਹਿਆ ਕਪਟਨ ਮਹਲੇਸੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਕਾਏਲੀ ਸਟੇਡੀਅਮ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਹੀਆ ਕਪਤਾਨ ਮਹੱਲੇਸੀ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਰੱਖਤ ਕੱਟੇ ਜਾਣਗੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਐਸੋ. ਡਾ. ਤਾਹਿਰ ਬਯੂਕਾਕਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੁਯੁਕਾਕਨ ਦੇ ਬਿਆਨ ਕਿ "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ" ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
(ਕੈਨਰ ਅਕਟਨ - ਸੰਤੁਲਿਤ ਸੰਤੁਲਨ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ