TÜVASAŞ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਰੇਲ ਸੈੱਟ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ DM + M + DM ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 3 ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ 3-ਕਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਮ ਵੈਗਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਇੱਕ 4-ਕਾਰ, 5-ਕਾਰ ਜਾਂ 6-ਕਾਰ ਰੇਲ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 8 ਵਾਹਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
DM ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ, ਚਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਮ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ, ਚਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਰੇਲ ਸਪੈਨ: 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ: ਸਟੀਲ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / s
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 261 + 1
ਕੁੱਲ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 106500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਬਫਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ: ਡੀਟੀ-ਡੀਐਮ: 26850 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ: 2825 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਐਕਸਲ ਲੋਡ: 18 ਟਨ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ: ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ
ਬੱਟ ਵਾਲ ਗੇਟਸ: ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
ਬੋਗੀ-ਬੋਗੀ ਕੁਹਾੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ: ਐਚਆਰ ਬੋਗੀ - 19000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: EP ਬ੍ਰੇਕ
ਵਿਤਰਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ: KE3.15
ਰੇਡੀਅਸ-ਓਵਰਹੈੱਡ: 150 ਮੀਟਰ - UIC 505-1 Min.curve
ਯਾਤਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ: PA/PIS, CCTV
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: EN 50125-1, T3 ਕਲਾਸ
ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਯਾਤਰੀ: 2x11kW + 18 kW/ਵਾਹਨ - ਡਰਾਈਵਰ: 2×4 kW/ਵਾਹਨ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਯਾਤਰੀ: 2×20,5 kW/ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵ: 2×5,5 kW/ਵਾਹਨ
ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ: -25°C / +45°C ਬਾਹਰੀ
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ: ਟਿਪ 10
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਨੀ-ਸੀਡੀ /24 ਵੀ- 189 ਆਹ
ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ: ਡੀਜ਼ਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ
ਇੰਜਣ-ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ: ਕਮਿੰਸ QSK 19R- 750 Hp
ਸੰਚਾਰ: Voith T312 Bre
ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ: ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ - 80kVA
ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ (ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ)
ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ: 250 ਲੀਟਰ + 300 ਲੀਟਰ / ਵਾਹਨ
ਵੇਸਟ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ: 230 ਲੀਟਰ / ਵਾਹਨ
ਪਖਾਨਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2 SAF+1 SAT+1 UAF
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ