ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ (ICI) ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ 24 ਜੁਲਾਈ, 2019 ਨੂੰ ਓਡਾਕੁਲੇ ਫਾਜ਼ਲ ਜ਼ੋਬੂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਾਲ ਵਿਖੇ "ਸੰਚਾਰ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ, ਦੇ ਮੁੱਖ ਏਜੰਡੇ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। , ਗਲੋਬਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ." ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਆਈਸੀਆਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜ਼ੈਨੇਪ ਬੋਦੁਰ ਓਕਯ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਹਸਨ ਬਯੁਕਡੇਡੇ ਵੀ ਹਾਜ਼ਰ ਸਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਕ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਲਗਭਗ ਇਕ ਕੁਦਰਤੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਹਨ। ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸਗੋਂ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਹਨ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦਿਲ ਇੱਥੇ ਧੜਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦਿਲ ਲਗਭਗ ਇੱਥੇ ਧੜਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮਿਲ ਕੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹੀਏ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੌਮ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੀ ਰਹੇਗੀ।”
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਏਰਦਲ ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਸੰਸਦੀ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿਚ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਤੁਰਕੀ 1.5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲ 7.5 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਵਜ਼ਨ, " ਸੜਕ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕੀਆਂ। TCDD ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ” ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜੀਵੰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦਾ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਈਸੀਆਈ ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਆਈਸੀਆਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜ਼ੈਨੇਪ ਬੋਦੁਰ ਓਕਯ ਨੇ ਕੀਤੀ। ਓਕਯੇ ਨੇ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ: "ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵੱਲ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਦਯੋਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦੌਰ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੀ ਆਮ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਆਲਮੀ ਪਾਵਰ ਈਕੋਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਰੋਧਤਾਈਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਅਰਾਜਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ "ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ" ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਲੋੜ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਅੰਤਰ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਹ ਅਣਪਛਾਤੀ ਨਵੀਂ ਸਧਾਰਣ ਸਾਰੇ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ”
ਉਸਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਈਸੀਆਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜ਼ੈਨੇਪ ਬੋਦੁਰ ਓਕਯੇ ਨੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਣ ਲਈ ਆਈਸੀਆਈ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਏਰਦਲ ਬਾਹਸੀਵਾਨ ਨੂੰ ਮੰਚ 'ਤੇ ਬੁਲਾਇਆ। ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਈਦ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਵਹਾਰ ਜੋ ਅਸਲ ਅਰਥਚਾਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਯੋਗਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਕੀਮਤ ਕਠੋਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਢਾਂਚਾਗਤ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ NEP ਲਈ 15,9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਅੰਤ-ਸਾਲ ਦਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੂਰਤ ਉਯਸਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਸਥਿਰਤਾ, ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਗਿਆਰ੍ਹਵੀਂ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਤਰਜੀਹ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸਾਂਝੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਲਈ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਤਪਾਦਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਛੇ ਤਰਜੀਹੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹਿਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ, ਇੱਕ ਮੰਗ ਜੋ ISO ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ, ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ
ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ, ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਸਾਡੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੂਚਨਾ ਵਿਗਿਆਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਬਹਿਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਨਗੇ। ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ. ਬਹਚਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹੈ: ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਣ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵੀ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਠੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਬਹਿਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹੀ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹਨ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ. ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ.
Bahçıvan ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ OIZs ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਥਰੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਰਮਚਾਰੀ। ਮੈਂ ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦੀ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। . ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਦੋਵੇਂ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਥਰੇਸ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ OIZs ਤੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹਿਵਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ OIZs ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਕਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। Bahçıvan ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਹਚਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੀਵੰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੰਚ 'ਤੇ ਆਏ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਇਸ ਯੁੱਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਪਾਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੰਢ ਵੀ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੋਣਾ ਜੋ ਇਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਹਨ। ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸਗੋਂ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਹਨ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਭਾਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ; ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਲੋਬਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਣਗੌਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜ਼ਿੰਦਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮਝ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ 21 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ 35 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ 13 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਖੁੱਲੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਸਟਾਕ ਖੇਤਰ, ਕੰਟੇਨਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਖੇਤਰ. ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜੋ ਪੈਟਰੋ-ਕੈਮੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ, OIZ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ, ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਣ ਜਾਣਗੇ। "
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਰਬੋਤਮ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਦੂਜਾ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 433 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 281 ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 38 OIZ, ਨਿੱਜੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ 36 ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ 294 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀਆਂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁੱਲ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4 ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ 85 ਪੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 7 ਹੋਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਲੀਓਸ ਅਤੇ ਕੈਂਦਰਲੀ ਵਰਗੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦਿਲ ਇੱਥੇ ਧੜਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦਿਲ ਲਗਭਗ ਇੱਥੇ ਧੜਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮਿਲ ਕੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹੀਏ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੌਮ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੀ ਰਹੇਗੀ।"
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਆਏ ਆਈਸੀਆਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ