ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਡਾਰਿਕਾ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਬੁਖਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ OIZ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਦਲੀਏ, ਮੁਟਲੁਕੇਂਟ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਕੈਂਟ ਮੇਦਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਮ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟੀਮਾਂ, ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ; ਫਾਈਬਰ ਲਾਈਨ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਬਿਜਲੀ, ਮੋਬੇਸ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।
ਗੇਬਜ਼ ਕੈਂਟ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਰ ਹੋਏ ਢੇਰ ਠੀਕ ਹਨ
ਗੇਬਜ਼ੇ-ਡਾਰਿਕਾ ਮੈਟਰੋ ਕੰਮ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 4 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਗੇਬਜ਼ ਸਿਟੀ ਸਕੁਆਇਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ 284 ਬੋਰ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਕ ਹੋਰ ਕੰਮ ਜੋ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਦਿਖਾਉਣਾ; ਇਹ ਭੂਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਡਿੰਗ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈੱਡ ਬੀਮ ਬਣ ਗਿਆ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ; ਬਿਜਲੀ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਫਾਈਬਰ ਲਾਈਨ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਗਰਡਲ ਬੀਮ, ਬਰੇਸਿੰਗ ਬੀਮ, ਐਂਕਰੇਜ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਅਦਾਲਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਕਸੇ ਟਰਨਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁਟਲੁਕੇਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਇਹ ਅਕਸੇ ਟਰਨਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਮੁਟਲੁਕੇਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 700 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਕੋਰਟਹਾਊਸ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਸਥਾਪਨ; ਫਾਈਬਰ ਲਾਈਨ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਬਿਜਲੀ, ਮੋਬੇਸ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 186 ਬੋਰ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਟਰਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 93 ਬੋਰ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 71 ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਢੇਰ ਦੇ ਸਿਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਮੁਟਲੁਕੇਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 65 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ
Mutlukent ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ OSB ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਇਹ ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 700 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ OSB ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੈਲਟ ਬੀਮ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਕੁਹਾੜਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਹੈ। 500 ਐਂਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1404 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਐਂਕਰ ਹੈੱਡ ਤੋਂ ਪੁਲ ਤੱਕ ਕੱਢੇ ਗਏ ਤਣਾਅ ਬਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਕੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 763 ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ।
ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਏਰੀਏ ਦਾ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਓਐਸਬੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ 12 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਹਨ, ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਢਲਾਣ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੱਗੇ ਵਧੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਖੇਤਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ 875 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚੋਂ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਭਰਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ 4ਵੇਂ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ (GoA4) 'ਤੇ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰੀ ਅੰਤਰਾਲ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ, ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਜਵਾਬ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ, ਜਿੱਥੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਡਾਰਿਕਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
GEBZE OSB - ਦਾਰਿਕਾ ਬੀਚ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਗੇਬਜ਼ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ - ਡਾਰਿਕਾ ਕੋਸਟ ਲਾਈਨ, ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 15.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 6,5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। 12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਐਸਬੀ ਅਤੇ ਡਾਰਿਕਾ ਬੀਚ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 19 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ