ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੇਸ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ TÜLOMSAŞ

Eskişehir ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਲਾਲੇਟਿਨ ਕੇਸਿਕਬਾਸ: “ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਾਬਿੰਗ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ TÜLOMSAŞ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਸਗੋਂ Eskişehir ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ।

Eskişehir ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ (ESO) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਲਾਲੇਟਿਨ ਕੇਸਿਕਬਾਸ ਨੇ ਈਐਸ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਈਐਸ ਟੀਵੀ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਅਲੀ ਬਾਸ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ। ਕੇਸਿਕਬਾਸ਼ ਨੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।

ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
Eskişehir ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, Kesikbaş ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੌ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹੈ। Eskişehir ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਾਬਿੰਗ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ Eskişehir ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।” ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Eskişehir ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਵੇਗਾ, ਅਤੇ TÜLOMSAŞ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕੇਸਿਕਬਾਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਹੀਂ ਹੈ। TÜLOMSAŞ ਦਾ ਕੇਸ. ਆਖਰਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਹਾਂ ਜੋ TÜLOMSAŞ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ Eskişehir ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੇਸ ਹੈ। ਭਾਵ ਸੈਂਕੜੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਥੋਂ ਰੋਟੀ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਈਕੋਸਿਸਟਮ. TÜLOMSAŞ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ Eskişehir ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ Eskişehir ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। TÜLOMSAŞ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਆਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਖਾ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ Eskişehir ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲੜਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, Eskişehir ਵਿੱਚ URAYSİM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ. URAYSİM ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ Eskişehir ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ Eskişehir ਦੇ ਰੁਖ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਗੀਆਂ, ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੈ। ”

ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਈਐਸਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਲਾਲੇਟਿਨ ਕੇਸਿਕਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ।"

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੇਸਿਕਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੁੱਦਾ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਅਧਾਰਤ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ 2019 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। Eskişehir ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਰੱਕੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਿੱਖਿਆ ਤੱਕ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਪ-ਉਦਯੋਗ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਪੰਜ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਏਸਕੀਹੀਰ ਚੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੇਬਜ਼ ਸਾਈਡ, ਕਰਾਸੂ, ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ, ਕੋਕੇਲੀ ਸਾਈਡ, ਬਰਸਾ ਸਾਈਡ, ਮਨੀਸਾ ਸਾਈਡ ਹਨ। ਪਰ ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਵਿਰੋਧੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵੀ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ Eskişehir ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ Eskişehir ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਯਕੀਨਨ, ਇਸ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੈਕਸਟੇਜ ਕੰਮ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵੀ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਚੈਂਬਰ ਵੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਾਡੀਆਂ ਬੱਚਤਾਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ
Eskişehir ਵਿੱਚ ਗਿਰਵੀ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Kesikbaş ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੌਰਗੇਜਡ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੇਲਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹੋਰ ਘਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ 2 ਹਜਾਰ TL ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਮਿਸਰੀ ਨੋਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 708, 606, 600 ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 400 ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਮਿਸਰੀ ਨੋਟਾਂ ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 10 ਕਰੋੜ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 18 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ 28 ਮਿਲੀਅਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਨ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, Eskişehir ਵਿੱਚ ਬਾਊਂਸ ਹੋਏ ਚੈੱਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਰਕਮ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਵਰੀ, ਫਰਵਰੀ, ਮਾਰਚ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਖਰਾਬ ਚੈਕਾਂ ਦੇ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਨੰਬਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। Eskişehir ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਕਰਜ਼ੇ ਲਏ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਬੱਚਤ ਘਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੇਸਿਕਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬੋਰੀਅਤ ਵੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ. ਇੱਕ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਗੱਲਬਾਤ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ: ਚਲੋ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ, ਚਲੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਦਯੋਗਵਾਦ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰ ਮੇਰੇ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਾਓ, ਰਾਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਚੋਰ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਦੇ ਹੋ। ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਿਕਲਪ ਸੀ। ਇਹ ਹਰ ਚੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਉਮੀਦ ਜਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਾਹਰੀ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਵਿੱਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਮੰਗਾਂ ਘਟ ਗਈਆਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਚੋਣ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਚੋਣ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੇਸਿਕਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੋਣ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਕਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਓ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਿਆਈਏ। ਪਰ 23 ਜੂਨ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਸਿਆਸੀ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਜੋ ਮੁੱਦਾ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹ ਇਹ ਹੈ: ਚੋਣਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਰਾਜ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਰਾਜਨੀਤੀ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਵਗਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕਿੰਗ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਨਾਲ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਯਾਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਜ ਵਜੋਂ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਦਾ 500 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ 50 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ 89 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਇਹ 500 ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ Eskişehir ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹੋ ਉਹ ਵਿਆਜ ਲਈ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ
ਕੇਸਿਕਬਾਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾ ਸਿਤਾਰਾ ਹੈ, ”ਸਾਡਾ ਕਲੱਸਟਰ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਡੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਗੁਡਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ TAI ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਐਲਪ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਰਜਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੋਟੀ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ. “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕਾਰੋਬਾਰ ਘਰੇਲੂ ਹੋਵੇਗਾ
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, "ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕੇਸਿਕਬਾਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ," ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ। ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਔਸਤ ਲਗਭਗ 12 ਫੀਸਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਬਰਾਮਦ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। 1 ਵਿੱਚ 60 ਅਰਬ 2018 ਮਿਲੀਅਨ. Eskişehir ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਲੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਲਗਭਗ 2.5-2.6 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ. ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਰਾਮਦ 'ਚ ਵੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 868 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚਾਲੂ ਖਾਤਾ ਸਰਪਲੱਸ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਲਾਭ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿਰੁੱਧ 3 ਗੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਸਾਡੇ ਵਿਰੁੱਧ 2 ਗੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 1 ਬਿਲੀਅਨ 60 ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ 920 ਦਰਾਮਦ ਸਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਮਾਮਲੇ ਸੁੰਗੜ ਗਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਚਲੇ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਬਰਾਮਦ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਵਧੀ
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੇਸਿਕਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਕੋਈ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 14,7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਬੇਰੋਜ਼ਗਾਰੀ ਅੰਕੜੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਅੰਕੜਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੀ ਦਰ 25-26% ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕਹੋਗੇ ਕਿ ਇਹ Eskişehir ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਛਾਂਟੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਆਦਰਸ਼ ਸਟਾਫ ਵੱਲ ਬਦਲਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 241 ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਆਮ ਸਟਾਫ਼ 230 ਲੋਕ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ 5-10 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਟਿੱਕਰ ਲੱਗੇ ਹੋਣ। ਨਾਰਮ ਕਾਡਰ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਨਾਹਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। Eskişehir ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੁੰਜ ਸਟਿੱਕਰ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਮੈਂਬਰ ਵਿਜ਼ਿਟ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਨਅਤਕਾਰ ਬਹੁਤਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਕਮਾਉਂਦੇ। ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਕੋਲ ਟੀਵੀ ਲੜੀਵਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਅਮੀਰ ਜੀਵਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Eskişehir ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੌਸ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਰੋਤ: ਅਨਾਡੋਲੂ ਅਖਬਾਰ