ਐੱਮ. ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਏਜੀਅਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਧੁਰਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ, ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਖੇਤਰ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ 2010 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 2019 ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 201 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੇਨ ਬਾਡੀ ਅਤੇ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 183 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਵਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 192 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ 404 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 404 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਬੁਰਸਾ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 515 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਸੜਕ ਨੂੰ 404 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ ਜੋ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਸੜਕ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ (ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ) ਹੋਵੇਗੀ।"
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੇ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ, 8,5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਔਸਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ 40-45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ 404 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਚਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।"
7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ 2,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਵੀ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਔਸਤਨ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਬੱਚਤਾਂ ਦਾ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਖਰਚੇ ਗਏ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ – ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ