ਮੰਤਰੀ Turhan: 'ਅਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੇਸ ਗਲੋਬਲ ਹਨ'

ਮੰਤਰੀ ਟਰਹਾਨ ਗਲੋਬਲ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ
ਮੰਤਰੀ ਟਰਹਾਨ ਗਲੋਬਲ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਹਿਤ ਤਹਿਰਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸ਼ਿਪੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਇਕ ਅਨੰਦਮਈ, ਮਾਣਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. "

ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਕਾਏਲੀ ਚੈਂਬਰ, "ਟੂਰਿਜ਼ ਦਾ ਦਿਲ", "ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ" ਕਾਕਾਏਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ.

ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ Turhan, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਤੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰ, ਉਹ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਡੂੰਘੇ ਸੰਕਟ.

Turhan ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਸਭ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਚਲਦੇ ਹਨ:

"ਕੁਝ ਵਿਚਾਰਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿਚ, ਸਿਆਸੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਦਾ ਸੰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਕਟ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ; ਆਓ ਰਾਜਨੀਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੀਏ, ਕੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ, ਸਾਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਘਰ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਕੇ ਤੰਦਰੁਸਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਹਰ ਦਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗੜਗੜਾ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, 'ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ.' ਮੈਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਤਤਕਾਲੀ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ, ਲਹੂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, 'ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੀ ਹੈ.' ਮੈਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਤਰਕ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, 'ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੀ ਹੈ.' ਮੈਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, 'ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਮੇਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.' ਇਹ ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਉਸ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੋ ਜੌਂ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਮੈਰਥੋਲਨ ਦੌੜਾਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਦੋ ਜੌਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਅਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. "

"ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਧਾਰ ਹਾਂ"

ਟਰਹਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਰਾਜਨੀਤਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ, ਜਨ ਸ਼ਕਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਾਿਵਗਰੀ tüttürs, ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ güçlendirs, ਨੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਰਹਿ ਹੋਣਾ ਸੀ. "ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸੁਪਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਰਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸੁਪਨੇ? ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਚੁੜਾਈ 'ਤੇ ਅਹਿਮ ਵਪਾਰਕ ਗਲਿਆਰੇ' ਤੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਹਾਂ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ, ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਹਵਾ, ਜਾਂ ਰੇਲ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ? ਸਭ ਸੰਭਵ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਪਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜਾ, ਤੀਜਾ ਕਦਮ ਹੈ.

"ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ"

ਮੰਤਰੀ Turhan, ਉਹ ਇਹ ਸਭ ਸੁੱਟਣ ਮੋਸ਼ਨ ਤੁਰਕੀ 'ਤੇ ਇਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫੈਸਲਾ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਮਬੰਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਕਿਹਾ: ਏਲੇਰ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ? ਸਾਡੇ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾ ਕੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੌਮੀ ਅਤੇ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਕੌਰੀਡੋਰਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ, ਪੁਲਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿਜੈਵਪੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਫੈਲੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਕੇ ਸੇਵਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਅਣਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਕੇ ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ 16 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਜਨਤਾ ਦਾ ਰਾਹ ਏਅਰ ਰਾਹੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਉਦਾਰਤਾਪੂਰਨ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਮੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਬਰਾਂਡ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਬਿਲਟਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. "

"ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਟਰਕੀ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ"

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ, ਅੱਜ, ਕੱਲ੍ਹ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਧ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਤੁਰਕੀ. ਲਏ ਹਨ "ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

Turhan ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕੱਲ੍ਹ Yalova ਸ਼ਿਪਹਾਰੇ ਗਏ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਸ਼ਾਪੀਅਰਡਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਹਾਂ. ਉਸਾਰੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੈ, ਮਾਣਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. "

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਰਾਜਨੀਤਕ ਚੌਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਅਰਥ ਅਤੇ ਮਹੱਤਤਾ ਸਿਰਫ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਥਾਨ ਭੂ-ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹਨ.

"ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ"

ਮੰਤਰੀ Turhan ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਕਾਏਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਾਂਘੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 13 ਦੇ ਟਸਟੀਕਨ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਟੈਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ.

Turhan, Kocaeli, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਦਯੋਗ ਧਿਆਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ 51 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ, "ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ Kocaeli, ਟਰਕੀ xnumx ਦੀ ਫੀਸਦੀ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ, ਤੁਰਕੀ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 36 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੈਟਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ 27 ਫੀਸਦੀ ਅਦਾਨਾ ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਣਯੋਗ ਅੰਕੜੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਚ ਸੜਕਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੰਭੀਰ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਕਾੇਲੀ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨ ਹਨ ਅਤੇ 19 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਨੇ ਕਾਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. "

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਕੇਨਿੰਜ ਟੋਪੇਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ.ਇਹ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀ ਬੇ ਇਕ ਕੁਦਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਅਸਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਧਾਇਆ

"ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੂੰਜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਈਸਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ"

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਕਰਜ਼ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

"ਇਸ ਕਾਰਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਈਸਬਲੰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੋਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ. ਕੋਕਾਏਲੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ 10 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜੋ ਕਾਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਂਝੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਰਿਜਸਟਿਕ ਪਿੰਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਬਿਲੀਅਨ 145 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬੀ.ਓ.ਟੀ. (ਬਿਲਡ-ਆਪ੍ਰੇਸ-ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ) ਦੇ ਸਕੋਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਕੇ 25 ਬਿਲੀਅਨ 280 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. "

ਟੁਰਹਾਨ, ਇਕ ਵਾਰ ਕਾਕਾਏਲੀ ਤੋਂ ਇਸਟਬਲਨ ਆ ਰਹੇ ਸਨ, 2 ਘੰਟੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਘਣਤਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ? ਅਸੀਂ ਕੋਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ. 80 ਨੇ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾ ਕੇ 281 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਗੇਂਟ ਡੀਫਾਲਟ ਨਾਲ 485 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ- ਇਜ਼ਰਮੋਰ ਮੋਟਰਵੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਮਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਗੇ. ਇਸਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਸਾਮਾਗਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਨੇ ਖਾੜੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਜ਼ੇਂਗ 18 ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਰਰਾ ਮੋਟਰਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਕਾੇਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ 398 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਕੋਨਕਾਲੀ ਵਿਚ 77 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ, 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕ ਅਤੇ 61 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਂਹ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਰਕਟੋਈ-ਲਿਮਾਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ ਕੋਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਲਿਆ ਹੈ.

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਲੀਟਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਇਸਟਾਨਬੁਲ, ਕੋਕਾਏਲੀ, ਏਸਕਿਸੀਰ, ਕੋਨਯਾ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ YHT ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੂਰਹ ਨੇ ਐਂਗਟਲ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਕਾਕਾਏਲੀ ਨੂੰ ਐਕਸਗੰਟੇਜ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਕਾਕਾਏਲੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਕ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿਬੇਜ਼ ਨੇ ਇਜ਼ਮਤ ਤੋਂ ਘੇਰ ਲਿਆ. -3 ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟ ਗਏ ਹਨ.

"ਤੁਰਕੀ 2 ਲੱਖ ਟਨ ਅਸਬਾਬ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲੈ ਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ"

Turhan ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਸੇਕੋਮੀ ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪ-ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਹੈ.

ਲੋਜਿਸਟਿਕ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਸੇਕੋਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ 340 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਤੇ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਸੇਵਾ. ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਜਦ ਇਹ ਅਸਬਾਬ ਕਦਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਰਕੀ ਅਸਬਾਬ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 2 ਲੱਖ ਟਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੋਕਾਏਲੀ ਲਈ 694 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਖੇਤਰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੋਕਾਏਲੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ. ਉਹ ਜ਼ੈਬਜ਼-ਸਬੀਹਾ ਗੌਕੇਨ-ਯਾਵਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ-ਇਲੈਬਿਲਟਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ-Halkalı ਫਾਸਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇਹ ਲਾਈਨ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਸਿਲਕ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਸਕੋਪ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਸੀਂ ਜ਼ੈਬਸੇ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕਨੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ-ਯਵਾਂਜ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ-ਇਲੈਬਲਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ-ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 118 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਜਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰਬੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ-ਸੈਂਟਕਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 1 / 25.000 ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 1 / 5.000 ਸਕੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇ ਹਨ. "

ਮੰਤਰੀ ਟਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਕੇਨਿੰਜ ਟੋਪੇਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਮਆਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਕੋਕਾੇਲੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਨੀਏ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ

"ਸਾਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਗੇ"

Turhan ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਵਿਕਸਤ ਫੈਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਫੈਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਕਈ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈਲਟਰ ਬਣਾਏ.

ਕੋਕਾਏਲੀ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਲ ਵਿੱਚ 2002 1 ਬਿਲੀਅਨ 268 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ XCNUMX ਅਰਬ 2018 ਲੱਖ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੀ ਬਰਾਮਦ. ਆਯਾਤ 903 ਬਿਲੀਅਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 124 ਬਿਲੀਅਨ 13 ਲੱਖ ਤੱਕ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੋਕਾਏਲੀ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਈਸਬਲਮੈਨ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਔਸਤਨ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਹਰ ਸਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਲਗਪਗ 60 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਹਰ ਸਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬੰਦਰਗਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੰਤਰਾਲਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਵਿਧੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨ ਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕੋਕਾਏਲੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਤ ਬੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਗ੍ਰੀਨ ਪੋਰਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਕੇ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਣ ਗਲ਼ੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਏਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖੇਗਾ. "

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਟੂਰਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਕਾਏਲੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਮੇਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਕੈਲੰਡਰ

ਸਾਲ 12

ਖਰੀਦ ਨੋਟਿਸ: ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 15: 30
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਸਾਲ 12

ਖਰੀਦ ਨੋਟਿਸ: ਸਿਵਾਸ ਬੋਸਟਨਕਾਇਆ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 15: 30
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਜ਼ਾਰ 13

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 10: 30
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
RayHaber ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ