ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦਾ ਗਣਰਾਜ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੁਕਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। 1994 ਵਿੱਚ ਲੋਕਤੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਹੋਇਆ।
ਖੇਤਰਫਲ 1.219.090 ਕਿ.ਮੀ2, ਲਗਭਗ 57,7 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ ਮਾਈਨਿੰਗ (ਪਲੈਟੀਨਮ, ਸੋਨਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦਕ), ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤਾਂ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਰਸਾਇਣ, ਖਾਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਭੋਜਨ ਹਨ। ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 12% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਅੱਧੇ ਖਣਿਜ ਧਾਤੂਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦਾ ਗਣਰਾਜ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ (ਜੀਡੀਪੀ) ਹੈ, ਬੈਂਕਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਸੂਚਨਾ-ਸੰਚਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਨੈਟਵਰਕ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ; ਕਾਨੂੰਨੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦਾ ਗਣਰਾਜ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਉਪ-ਸਹਾਰਨ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਉਭਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਲਾਭ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 534 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਦਰਾਮਦ 1.382 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਨਾਲ ਦੁਵੱਲਾ ਵਪਾਰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਘਾਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ GAC ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸੋਨਾ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ, ਕੋਲਾ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ, ਲੋਹਾ, ਕਰੋਮ, ਆਦਿ। ਖਣਿਜ ਧਾਤ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਲੋਹੇ-ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ, ਮੱਛੀ ਦਾ ਭੋਜਨ/ਫੀਡ।
GAC ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਖਣਿਜ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ, ਰਬੜ (ਆਟੋ ਟਾਇਰ), ਕਾਰਪੇਟ, ਕਨਫੈਕਸ਼ਨਰੀ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਪੁਰਜੇ।
ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ;
| GDP (ਨਾਮਮਾਤਰ) (2018 IMF): | 368 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ |
| ਜੀਡੀਪੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ (2018 IMF): | USD 6.380 (ਨਾਮਮਾਤਰ); 13.680 USD (SGAP) |
| GDP ਵਿਕਾਸ ਦਰ (ਅਸਲ-IMF): | 0,8% (2017: 1,4%; 2016: 0,4%) |
| ਜੀਡੀਪੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ: | 0,8% |
| ਜੀਡੀਪੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ: | 6.380 ਡਾਲਰ |
| ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2019): | 4,4% |
| ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦਰ (2019 Q1): | 27,1% |
| ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ: | 94,4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ |
| ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ: | 93,4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ |
| ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਨਿਵੇਸ਼ (UNCTAD-2018): | 5,3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ; $129 ਬਿਲੀਅਨ ਸਟਾਕ |
| ਨਿਵੇਸ਼ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਵਿਦੇਸ਼ (UNCTAD-2018): | 4,6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ; $238 ਬਿਲੀਅਨ ਸਟਾਕ |
ਉਚਿਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਮੌਕੇ; ਉਪ-ਸਹਾਰਾ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼. ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ. ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (SACU-SADC) ਅਤੇ AGOA ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਫਰੀਕਨ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਫਰੀ ਟਰੇਡ ਏਰੀਆ (ACFTA) ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਲੇ ਆਰਥਿਕ ਸਸ਼ਕਤੀਕਰਨ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਆਟੋ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ, ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਤਿਆਰ ਕੱਪੜੇ, ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨ, ਭੋਜਨ, ਰਸਾਇਣ-ਦਵਾਈ ਉਤਪਾਦ ਵਰਗੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹਨ।
ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਫਰਮਾਂ-ਨਿਵੇਸ਼;
- Arcelik DEFY: ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਰਸੇਲਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਚਿੱਟੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ DEFY ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਅਰਸੇਲਿਕ ਗਰੁੱਪ ਨੇ 100 ਵਿੱਚ DEFY, 2011 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਢ ਕੱਢ ਕੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਬ-ਸਹਾਰਨ ਵ੍ਹਾਈਟ ਗੁਡਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। DEFY ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਂਡ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵਾਧੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ, ਰੌਬ ਡੇਵਿਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਬਨ ਵਿੱਚ DEFY ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਰਸੇਲਿਕ ਨੇ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਅਰਸੇਲਿਕ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼: THY ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ; ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਡਦਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- CISCO: ਕੇਪ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਕੰਪਨੀ, ਡੀਐਚਟੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ 7 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 42 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ; ਕੇਪ ਟਾਊਨ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ (ਸੀਸਕੋ)।
- LC Waikiki: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਟੇਲ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਸੀ; ਐਲਸੀ ਵਾਈਕੀਕੀ। LC Waikiki ਵੀ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡਾ ਚਿਹਰਾ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 350 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਏ। ਉਹ ਕੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਹ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਨ। ਉਹ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਭਾੜਾ;
ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਜਨਤਕ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ 1,067 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟ੍ਰੈਕ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ। ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ-ਪ੍ਰੀਟੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ-OR ਟੈਂਬੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੌਟਰੇਨ ਉਪਨਗਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 1.435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 50% ਅਤੇ 80% ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨਾਂ 3000 V DC (ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਿਊਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ (25 kV AC ਅਤੇ 50 kV AC) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ।
ਵਿਕਸਤ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ: ਭਾੜਾ ਲਾਈਨ ਸਮੁੱਚੇ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ 80% ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਟੀਚੇ
-ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ
- ਪੇਂਡੂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ
- ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
- ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ।
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ 2019 ਦਾ ਬਜਟ;
| ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: | 16,5 ਬਿਲੀਅਨ ਰੈਂਡ (1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) |
| ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ: | 10,1 ਬਿਲੀਅਨ ਰੈਂਡ (721 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) |
| ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ: | 10,8 ਬਿਲੀਅਨ ਰੈਂਡ (771 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) |
ਰੇਲਵੇ ਪੈਸੇਂਜਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (PRASA):
ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਪੈਸੰਜਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (PRASA) ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;
- ਮੈਟਰੋਰੇਲ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ,
- ਸ਼ੋਸ਼ੋਲੋਜ਼ਾ ਮੇਲ, ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ,
- ਆਟੋਪੈਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ
- PRASA ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਇੰਟਰਸਾਈਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਾ (ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ) ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਨਵੇਂ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਰੇਲਵੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
TRANSNET;
ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਨੈੱਟ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਹਿਮ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ (ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ) ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸਨੈੱਟ ਮਾਲ ਰੇਲ;
ਇਹ ਟਰਾਂਸਨੈੱਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਕਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 38 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ। ਇਹ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ 17 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਕਾਈ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ। ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਤ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਨੈੱਟ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ;
ਇਹ ਟਰਾਂਸਨੈੱਟ ਦੇ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੈਰ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ; ਉਤਪਾਦਨ; ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਗਣਰਾਜ, ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ। ਟਰਾਂਸਨੈੱਟ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਫਰੇਟ ਰੇਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵੈਗਨਾਂ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਿਬੇਲਾ;
2013 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਗਿਬੇਲਾ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਗਿਬੇਲਾ ਅਲਸਟਮ-ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਅਲਸਟਮ ਕੋਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 61% ਬਹੁਮਤ ਸ਼ੇਅਰ ਹਨ। ਅਫਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਬੰਬਨੋ ਰੇਲ ਅਤੇ ਨਿਊ ਅਫਰੀਕਾ ਰੇਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 30% ਅਤੇ 9% ਸ਼ੇਅਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੈਕਟਰੀ 60.000 ਮੀ2 ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1.500 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 62 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈੱਟ (EMU) ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। 2013 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 10 EMU ਸੈੱਟਾਂ, ਜਾਂ 51 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ PRASA ਨਾਲ 3.65 ਸਾਲਾਂ ਲਈ 600 ਬਿਲੀਅਨ ਰੈਂਡ (3.600 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 65% ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 2014 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਅਲਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀਆਂ 20 EMU X'Trapolis ਮੈਗਾ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2016 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ 2017 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ 2028 ਤੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ 2019 ਮੇਲੇ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ;
- ਕੈਂਟ ਕਾਰਟ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 500 ਵਾਹਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਿਰਾਇਆ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਫ਼ਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ।
- ਅਸੀਂ ਅਸੇਲਸਨ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦਾ ਦਫਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ।
- ਰੇਲਵੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਨੂੰ 3000 ਟਨ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਤਾਂਬੇ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ।
- BM Makina ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਫਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ।
- ਦਾਸ ਲਾਗਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਕਰੀ ਦਫਤਰ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ।
- ਰੇਸਿਮਾਸ, ਕਰਦੇਮੀਰ, ਆਰਸੀ ਇੰਡਸਟਰੀ, ਐਮਰੇਰੇ, ਬਰਡਨ ਸਿਵਾਟਾ ਅਤੇ ਉਲੁਸੋਏ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਟਰਾਂਸਨੈੱਟ ਅਤੇ ਗਿਬੇਲਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ।
ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ;
ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
BB-BEE ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ।
ਸਥਾਨੀਕਰਨ ਸ਼ਰਤਾਂ:
- ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 65%*
-ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੇਲਵੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 65%*; ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ 40%-100%
-90%* ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ (70%* ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ; 100%* ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ)
* ਘਰੇਲੂ ਇਨਪੁਟ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਮੁੱਲ, (ਡਾ. ਇਲਹਾਮੀ ਪੇਕਟਾਸ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ